1.8er Nocke ist drin!
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Also, cas und ich haben heute meine 1.8er Nockenwelle eingebaut, und auch gleich per G-Tech eine Leistungsmessung gemacht...vorläufiges Ergebnis: 124RadPS (vorher 113)Da uns das etwas viel erscheint, werden wir nächste Woche, wenn sich der Wagen ordentlich eingelaufen hat, nochmal testen. Dann gibts auch die entsprechenden 1/4 Meile Zeiten (@INTERCEPTOR evtl. schon 15,5x )Eine Einbauanleitung wird dann wahrscheinlich auch noch folgen, wenn auch mit lückenhaften Fotos (haben zwischendurch teilweise vergessen welche zu machen...).
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Ich bezweifle es sehr sehr stark das durch eine zahme Saugerwelle 12PS mehr raus schaun! Und JEDE Serien Saugerwelle ist zahm (auser vielleicht BMW M Technik und Honda V Tec). Die Welle ist ja von nem anderen Serien FZg und wird deshalb nicht auf Endleistung ausgelegt sein.Macht mal 100-160km/h Zeiten und MEHRERE 1/4 Meile Messungen... wenn ich das auch noch anzweifle (ich bnin ja ein kleiner Zweifler *ggg*) dann will ich einen Dynoausdruck mit DIN PS sehn. :-)CU
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jepp. und ich hätte bitte gerne noch die neue 0-100 Zeit und 1/4-Meilenzeitvom G-Tech. Weil dem HP-Wert vom G-Tech vertrau ich auch net.Is die 1.8er Nocke eigentlich eine (zahme) 268 oder hat die mehr Öffnungswinkel?Weiß nur daß die 8 Grad Mehr Öffnung hat, also wieviel at des Serienteil?QUOTE 1.8L CamshaftCam Height: Intake 44.449mmCam Height: Exhaust 45.049Journal OD: 28mmBearing oil clearance: 0-.025mmEnd Play: .1-.2mm8 degrees more duration . Intake open event is advanced by 5 degrees, intake close event is retarded by 3 degrees, for a total of 8 more degrees of open angle.