Klappern aus dem Motorraum

maxi122 · Beitrag von **maxi122** » Di 13. Dez 2005, 16:51

also wenn ich mein auto anmache und das gas leicht betätige klappert es metallen aus meinem motorraum wie wenn irgendwo etwas vibrieren würde. Dies wird mit zunehmender drehzahl stärker stagniert aber bei ca 3000. Kann da irgend ne schraube los vibriert worden sein und wenn ja welche ?

Beitrag von **DJ-Senser** » Di 13. Dez 2005, 17:10

Ist dein Hitzeblech über dem Krümmer lose?

Handballgott · Beitrag von **Handballgott** » Di 13. Dez 2005, 17:26

Flexrohr kaputt würde ich sagen aber wie schon gesagt hör mal vorne wo das genau herkommt

maxi122 · Beitrag von **maxi122** » Di 13. Dez 2005, 18:37

sagt mir bitte auch kurz in welcher gegend das sein müsste um am besten kosten für reperatur :/

Oetz · Beitrag von **Oetz** » Di 13. Dez 2005, 19:13

krümmer/kat also unterm auto

Beitrag von **PRINZ VALIUM** » Di 13. Dez 2005, 20:01

Wenn das Flexrohr ab wäre oder der Krümmer würde sich das nicht nur durch klappern bemerkbra machen. Dann würde Wagen gesamt "brüllen" wie verrückt. Hatte ja beim Accent X-3 auch Flecxrohr lose und danach fast ganz ab und der war LAUT !

BALTAZAR · Beitrag von **BALTAZAR** » Di 13. Dez 2005, 21:44

naja bist sicher das das von vorn kommt? bi mir klapperts nähmlich auch und ich dachte auch erst es ist von vorn, hab dann mit nem kumüel getestet und die aufhängung vom auspuff (nur eine stelle) ist etwas lose und seitdem haut der auf den heckszoßstangenansatz un das klingt durch den ganzen trackt^^ außerdem scheint mein vorsitzer sein komisches lochgitter nur mit einer schraube befestigt zu haben, und das klappert auch noch zusätzlich...ist ja bald frühling

Onkelhotte · Beitrag von **Onkelhotte** » Di 13. Dez 2005, 22:27

Hallo, bin neu hier, aber vielleicht kann ich Dir ja helfen.Ich habe bei meinem J2 erst komplett alles neu gemacht, und habe auch ein metallisches Klappern aus dem Motorraum. Höre mal genau hin, falls es vom Zylinderkopf kommt, könnte es auf der Rechten Seite die Steuerkette von den Nockenwellen sein. Ist bei mir genauso, gebe ich ein bisschen Gas, ist es weg, fällt er zurück in den Leerlauf ist es wieder da. Ist aber nicht schlimm, die Kette längt sich mit der Zeit, und klappert dann an der Abdeckung.Das kannste aber so lassen, ansonsten musst Du die Nockenwellenräder auch mit kaufen, das gibt es alles nur als Paket(frag mich ruhig, ich arbeite als Schrauber bei Hyundai)GrussChristian

maxi122 · Beitrag von **maxi122** » Di 13. Dez 2005, 22:34

also ich werde morgen mal das alles genau testen bei wievielß gas es von wo ungefährt klappert etc und euch mit paar mehr infos versorgen vielleicht finden wir dann ja was.also ich hab nen offenen luftfilter und wenn ich mein auto echt drücke also auf ca 6000 u/min kann man sich im wagen nichtmehr unterhalten bzw die worte kommen nichtmehr beim anderen an ... wenn das laut genug ist