Turboumbau

Beitrag von **Andy Y** » Mo 21. Mär 2005, 11:54

Hi Jungs,also folgendes Problem. Mein Kollege fliegen dauernd die Dichtungen weg. Unser Tuner kriegt es nicht gebacken, jetzt hat er gerade am Ring n Tuner angerufen, der meinte das wäre "normal". Er würde den Wagen zu sehr treten. 10 Minuten Dauerlast, und die Dichtung ist hinüber Hallo? Also ich weiß von ner Menge Turboumbauten die aufn Ring fahren, und die fahren da nicht mit halbgas!! Jemand ne Ahnung, was für eine Dichtung bei extremer Hitze benutz werden sollte?

Monty · Beitrag von **Monty** » Mo 21. Mär 2005, 12:52

Öhhm Andy?WAS für ne Dichtung?

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » Mo 21. Mär 2005, 17:14

Welche Dichtung wäre mal wirklich sehr hilfreich! Ich würde vermuten bei den abstimmungsfehlern die ich am Diagramm gesehen hab das es die Kopßfdichtung (infolge von Klopfen) oder die Turbodichtung (Krümmer,Trubo, Downpipe)aufgrund extrem überhöhter Abgastemperaturen ist!Sag welche Dichtung dann red ma weiterCU

Beitrag von **Andy Y** » Mo 21. Mär 2005, 18:21

Ups. Also ist die Dichtung vom Turbo zur Downpipe.

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » Mo 21. Mär 2005, 18:30

Also entweder ist keine Flexstück in den Auspuff integriet was zu vibrationen führt und somit es bei ruckartigen Lenkbewegungen die DIchtung "Quetscht"! Oder/und die Abgastemperatur erreicht nach dem Turbolader noch immer über 900°C was über kurz oder lang nocht nur die Dichtung töten wird. (sind über 1000°C vorm Turbo). Die Auspuffanlge hat zuviel Rückstau und somit geht das Abgas den leichtersten Weg. (ins freie)Flexstück einbaun, Abgastemperatur senken (weniger LAdedruck, mehr vorzündung, mehr Benzindruck, größeren LLK usw usw) Abgasanlage entfdrosslen und gut ists!!!

Beitrag von **Andy Y** » Mo 21. Mär 2005, 18:37

Hm...hört sich "gut" an. Zumindest nicht sonderlich schwer zu überprüfende Dinge. Wie viel Zoll sollte die Abgasanlage haben?Also weniger druck kannst knicken, die flog schon bei 0,5 Bar weg!

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » Mo 21. Mär 2005, 19:16

Unter 150PS sollte 2 zoll (51mm Innen) reichen! Für 2l Turbo sollte es schon mindestens ne 2,5 Zoller sein mit etwa 60mm Innen. Natürlich darf kein Engmaschinger Kat oder sonst ein lustiger Seriendämpfer sich darunter befinden. Auch keine engen 90° Biegungen in der Anlage. Zwei enge 90° Biegungen verursachen soviel Rückstau wie ein Schalldämfer!!!

Beitrag von **Andy Y** » Mo 21. Mär 2005, 21:38

Also Ölkühler hat unser dummer Tuner auch nochicht verbaut Wird morgen nachgeholt, dann kommt im April ne dicke anlage drunter, dacte an 3 ".

Beitrag von **Andy Y** » Mi 23. Mär 2005, 15:45

Also am 09.04 gehts zum Auspuffbauer und dann gibt es eine 70mm Anlage (Innendurchmesser). Mal schauen was das gibt.Ölkühler ist schon wieder nicht eingebaut worden!