UND WIEDERMAL DER ACCENT, GROßES PROBLEM
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SirWuschel
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Problem:-> Nach 5 min Fahrt, beginnt er bei 1500U/m zu ruckeln -> ähnlich dem Ruckeln, als ob der Motor absäuft-> Bei höheren Umdrehungen merkt man nichts mehr davon-> Teilweise metallisches Klakkern wenn er ruckeltInfos:-> Hyundai Accent, GS, 75PS Baujahr 95, X-3-> Kupplung vor 2 Wochen bei ATU getauscht-> Es war kein Öl mehr drin, nur noch 1 cm am Ölstab -> Gleich 1 L nachgefüllt, Problem scheinbar besser-> Früher gab es keine Problem, selbst bei 1000U/m, -> selbst mit der neuen Kupplung -> kein Problem-> Keilriemen sitzt fest-> Keine losen Teile im MotorraumVielleicht hat ja einer von euch ne idee....
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SirWuschel
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wie witzig... es geht nicht darum, wie man ihn fahren sollte, aber es gibtsitationen, -> ANFAHREN AN EINER AMPEL -> wo ich den gutennun mal nicht gleich auf 3000 U/M in schneller Zeit bringen kann.GRUND: ANDERE VERKEHRSTEILNEHMEN. und dieses situation ´habe ich am tag so ca 30 mal... ich find schon dasdas nen großes problem ist. somahl er fleißig 10 jahre ohne dieses problem fuhr.
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Back_In_Black84
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SirWuschel
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- Rene
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