Hyundai Cabrio!
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Das ist die Facelift-Variante der Studie, die schon vor gut einem Jahr von Hyundai vorgestellt wurde.!Die "alte" Studie sollte nach offiziellen Angaben Hyundais niemals zur Serienreife gelangen, der Umbau wurde (und meines Wissens nach ist das auch noch immer so) aber von der, mit dem Umbau beauftragten, Firma auf Kundenwunsch hin nachträglich für etwa 7000 oder 8000 Euro durchgeführt. Für diesen flotten Preis gab es aber auch ein Stahlfaltdach wie beim SLK. Der Umbau war aber (zum damaligen Zeitpunkt zumindest) nicht sonderlich empfehlenswert, weil die Firma das Problem der Dichtigkeit des Dachs (und wohl auch noch ein paar andere Kinderkrankheiten) nicht zufriedenstellend auf die Reihe bekommen hat.Von daher auch nicht sehr verwunderlich, daß Hyundai, trotz sehr positiver Resonanz, auf die Serienproduktion dieses Cabrio-Coupés verzichtet hat...Bei diesem neuen Foto handelt es sich auf jeden Fall nicht 1 zu 1 um die damalige Cabrio-Version - das erkennt man vor allem an den veränderten Scheinwerfern, die ziemlich an das neue, geliftete Coupé erinnern.Von daher stellen sich also folgende Fragen:1) Hat man die Kinderkrankheiten mittlerweile in den Griff bekommen?2) Falls ja, wird Hyundai dieses neue Coupé in Serie anbieten? Dies würde schließlich genau genommen nicht der offiziellen Mitteilung von damals widersprechen, da es sich ja nicht mehr um das selbe Coupé handelt (ich weiß, ist fast das Selbe! ), bei dem es damals bestritten wurde...3) Was wird das schöne Teil kosten?4) Wird der Umbau, sofern nun gut machbar, auch nachträglich noch angeboten und wenn ja, zu welchem Preis? Schwer dürfte das Ganze ja nicht werden, da beim neuen Coupé wohl nicht viel mehr als die Kabelanschlüsse der Heckleuchten im Vergleich zum alten Coupé GK etwas verändert sind...
- AccentLantra
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die Studie mit dem Stahlfaltdach hat mich auch irgendwie fasziniert.Schade eigentlich, da hat man doch alles was man möchte, "fast" vollwertiges Coupe und Cabrio in einem.Gut, Kofferraum ade, aber einen Tod muß man sterben.Wieso haben das denn eigentlich die Franzosen mit der Dichtigkeit und so in den Griff bekommen, den Peugeot sieht man doch sehr häufig?Also ist es doch möglich, im gemäßigtem Preissegment so was zu bauen.Naja, seis drum.Hab paar Bilder von der älteren Studie mal hochgeladen.Die meisten von Euch werden die sowieso schon kennen.Mist, komm schon wieder ins schwärmen, brrrrr....