motortuning?

Getriebe, Antrieb, Abgasanlagen und alles was mehr Leistung bringt!
flow
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Registriert: Mo 26. Jan 2004, 16:54

Beitrag von flow »

neee nos kommt mir garantiert nicht ins auto...rückbank raus und so will ich auch nicht.was genau bringtn anderer fächer?
Getzke
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Beitrag von Getzke »

Nur berg ab fahren ! Peter
Grottenolm
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Beitrag von Grottenolm »

Fächer alleine - nix!Dann musst du schon Luftfilter/Nockenwellen/Fächerkrümmer/Rennkat/Auspuffanalage machen, bevor das genug Leistung bringt...Und dann sind wir wieder ganz schnell bei 1500+€
-= cas =-
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Beitrag von -= cas =- »

bringt dann max 30ps..und das ist im verhältnis zu teuer..billig und gut:luftfilter + benzindruck..mitm gtech abgestimmt..da kenn ich einen mit nem civic eg 90ps - hatte danach prüfstand 108ps..
Back_In_Black84
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Beitrag von Back_In_Black84 »

QUOTE (-= cas =- @ 21 Aug 2004, 09:48 ) billig und gut:luftfilter + benzindruck..mitm gtech abgestimmt.. "mit gtech abgestimmt"das heißt? Chiptuning?
-= cas =-
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Registriert: So 16. Feb 2003, 18:14

Beitrag von -= cas =- »

ein gerät für leistungs- und beschleunigungsmessungen..damit lässt sich wunderbar feststellen ob die letzte einstellung was gebracht hat..ohne teuren prüfstand..klick - anderer thread
flow
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Registriert: Mo 26. Jan 2004, 16:54

Beitrag von flow »

luftfilter bzw cai ist in planung, wie genau stimm ich den benzindruck ab?
New INTERCEPTOR
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Beitrag von New INTERCEPTOR »

QUOTE (-= cas =- @ 21 Aug 2004, 09:48 ) da kenn ich einen mit nem civic eg 90ps - hatte danach prüfstand 108ps.. nachher 108PS und vorher wahrscheinlich schon 100PS! Weil die Karren streun genau so nach oben wie (fast) alle anderen Honda Motoren.
-= cas =-
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Beitrag von -= cas =- »

tztztz..der hat vorher ca 92 gehabt..brav vorher nachher gemessen..jaja.. den benzindruck tust mit sogenannten powerboost-ventilen einstellen..pbv.....nutzen sie die suchfunktion..
X Bassman
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Beitrag von X Bassman »

@ Inter Kannst du uns erklären wie den Benzindruck erhöht hast , beim dem 2.0 Coupe ? Danke
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