Schaltplan!?

[LordKräh]

jo elektrik experten... wer hilft mikr hier weiter (siehe unten)... ist schaltplan für m3 aussenspiegel. zum led´s anklemmen.. nur ich peile absolut nix, da sehr wenig mit elektik zu tun... kann mich jeman aufklären, wie dies gemeint ist?? gruß

[Tiburon2000]

wow, geile übersetzung!Soll heissen:Blau=StandlichtWeiß=Blinker (Fahrtrichtungsanzeiger)Schwarz=Batterie-Minus

[-= cas =-]

so würde ich das auch übersetzen..und sonst:D sind Dioden (keine keuchtdioden)R sind Widerständek.a. ob die drin sind oder ob du die brauchst..

[Getzke]

Das sind doch 2 farbe LED ?? daher 3 anslusse !Denke weiss parklicht und rot richtung !Arbeitet mit verschiedene spanung um die farbe so bekommenPeter

[LordKräh]

na toll.... sehr hilft mir das jetzt net weiter.... wie wo was... @cas ich glaub es sind KEINE widerstände dabei...hab überhaupt kein plan wie ich die dinger anschliessen soll...*kotze*hasse elektrik...gruß

[bla_cky]

also wenn des der schalplan ist, dann musst des netmehr einbauen des zeugs (widerstände etc.)!würde mich ansonten an Tiburon2000 seine übersetzung halten!!!

[brainbug]

QUOTE (Tiburon2000 @ 16 Aug 2004, 14:27 ) wow, geile übersetzung!Soll heissen:Blau=StandlichtWeiß=Blinker (Fahrtrichtungsanzeiger)Schwarz=Batterie-Minus So würde ich das auch sehen.Um die Dioden und Widerstände würd ich mir keinen Kopf machen, die werden bereits fest integriert sein.aber es wäre besser wenn du mal zu dem schaltbild die anschlüsse von deinem Spiegel fotografieren würdest!

[LordKräh]

also viel kann man net erkennen... kabeln für motor steuerung, und 3 kabel für led´s.... aber siehe foto!

[Back_In_Black84]

Also dieser lange Kabelstrang (mit rot weiß schwarz) ist dafür, dass die elektrisch verstellt werden? Dann werden die ja einfach nur mit den schon vorhanden verknüpft.Bei den anderen drein ist das wohl so, wie schon beschrieben.Das schwarze schraubst du irgendwo an der Karosserie fest, das weiße verbindest du mit dem Plus-Kabel von nem Blinker, und das blaue mit dem Plus-Kabel des Standlichts.Ist beim Standlicht (beim Blinker vielleicht auch) ziemlich Fummelei weil die Kabel eh schon kurz sind und man nich so gut dran kommt, aber musst ja nur eins kappen, abisolieren und z.B. mit ner Lüsterklemme wieder zusammenfügen, wobei du eben das entsprechende Kabel (blau oder weiß) mit in die Klemme schraubst.

[LordKräh]

wobei ich standlicht nicht anklemme werde (ist doch klar...tüv...polizia...)höchstens mit nem schalter zwischen, um schnell auzuknirpsen... ;-)aber wenn es einfach so ist, sprich masse. blinker links, rechts, und standlicht, bzw. dauer plus plus an/aus schalter, dann ist es ok... werd morgen losschlagen... bin gespannt ob die dinger überhaupt drann passen....gruß