Daten von garrett turbos

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » Di 27. Jul 2004, 10:30

Her mit deiner Mailadresse und T15, T2, T25 Lader Infos kommen zu dir!

dariv · Beitrag von **dariv** » Di 27. Jul 2004, 11:03

@ inter: habe dir meine e-mail adresse per pm geschickt .....danke .... hast wiedermal meinen wissensdurst gestillt ......

-= cas =- · Beitrag von **-= cas =-** » Mi 28. Jul 2004, 08:45

also wenn ich den t28 hab..kann ich ihn gern mal ausmessen..rumliegen hab ich das zeug auch nicht..aber verkaufen kann ichs dir..

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » Mi 28. Jul 2004, 11:28

@dariv: Mein Scanner spinnt schon wieder mal... hoffe ich bekomm das die nächsten Tage hin. Vergess schon nicht auf dich...wenn doch erinnere mich bitte in den nächsten Tagen nochmals dran.Sorry, CU

dariv · Beitrag von **dariv** » Mi 28. Jul 2004, 11:31

was machst du beruflich cas?ich glaube ich habe schon mal darüber gelesen, das man für so ein ding ca. nen tausender hinlegen musst ..... habe aber gedacht, du hast so ein ding schon und bist dabei ihn einzubauen......

dariv · Beitrag von **dariv** » Mi 28. Jul 2004, 11:34

@ inter: ist nicht so schlimm, wenn das noch ein wenig dauert. hauptsache ich kann mir irgendwann mal sowas durchlesen......

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » Mi 28. Jul 2004, 12:00

@driv: um 1080 USD bekommst einen NEUNE GT28BB (doppelt Kugelgelagert). Natürlich sind die Lader bei uns in Österreich oder auch in Deutschland relativ Teuer aber in den Staaten schmeisen sie dir die Dinger nach. Wie zb. nen Turbofächerkrümmer, inkl. Doppelflutiger Downpipe und nen normalen Gleitlager T28...alles Neuware um 799 USD.

) (Bei ebay gesehen für nen S13 Nissan)

dariv · Beitrag von **dariv** » Mi 28. Jul 2004, 12:14

800 usd sind für mich auch ne menge holz, das ich nicht zur verfügung habe....werde mal sehen, erstmal standard sachen machen und vielleicht aber nur vielleicht .... und wenn ich eure testberichte gehört habe, wer ich mal auf den schrottplatz gehen und mir eine silvia suchen...... die haben doch glaube ich t25 lader oder?...... aber das würde dann schon das höchste aller dinge sein....... außer ihr macht mir eine schöne geburtstagsfreude.....

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » Mi 28. Jul 2004, 12:27

S13 hat t25, S14 hat T28... so als Faustregel. Gibts aber sicher auch verschiedene je nach Modelljahr und Herstellungsort!

dariv · Beitrag von **dariv** » Mi 28. Jul 2004, 12:33

ich bin schon mal in einem sx200 mitgefahren und das fahrverhalten war nicht so toll ... untenrum ging nicht viel und als der turbo zugeschlagen hat , war die karre nicht mehr zu halten...... wie verhält sich das dann beim sqp ? da wird das doch bestimmt noch schlimmer, weil der motor doch noch kleiner ist, oder?