Kupplung Tiburon FX 2.0

duke · Beitrag von **duke** » Do 8. Jul 2004, 19:38

Wellhier in Canada, haben all standard getriebe ein Drosselventil. Es ist in dem oel kanal im kuplungs cylinder (am getriebe). Es verlaengert die kuplungs greif reaction/zeit. Ohne das ventiel wird die kuplung reagieren wie jedes ander auto.Just try it, you can always put it back if you don't like it

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » Do 8. Jul 2004, 20:16

@duke: Kannst du mal Bilder posten von so nem Ventil und wo das genau sitzt??

Tiburon2000 · Beitrag von **Tiburon2000** » Fr 9. Jul 2004, 09:03

Hab ein bild vom Beta1/Beta2:Der V6 hat auch so eins soweit ich weiß.Werd es am Wochenende ausbauen, da das Ding bei brutaleren Starts (Viertelmeile) bewirkt daß die Kupplung durchrutscht. Werd dann eh ein HOWTOposten.Das Ding wurde von Hyundai deswegen eingebaut, damit das Einkuppeln sanfterwird. Aus wettkampftechnischer Sicht muß das Ding natürlich sofort raus.

duke · Beitrag von **duke** » Fr 9. Jul 2004, 13:17

habe fersucht um ein bild zu posten, aber habe probleme damit.open die webseite http://www.hmaservice.com/dann click an die folgenden:service informationweb techshop (a tab on top)waele model & yearclutch systemclutch componentsclutch release cylindercomponentdan finde die valve plate & springich hoffe das es euch hilftduke

Beitrag von **Maverick** » Fr 9. Jul 2004, 14:14

QUOTE (duke @ 9 Jul 2004, 14:17 )habe fersucht um ein bild zu posten, aber habe probleme damit.Bild vorher in die Galerie laden und dann hier verlinken. Kannst keine Bilder direkt von deinem PC zeigen.In der Detailansicht in der Galerie ist dann eine Textbox, dessen Text du einfach hier rein kopierst - dann erscheint das Bild.

Tiburon2000 · Beitrag von **Tiburon2000** » Fr 9. Jul 2004, 14:23

glaub er meint das:

duke · Beitrag von **duke** » Fr 9. Jul 2004, 14:56

Bang on, das ist wovon ich rede

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » Fr 9. Jul 2004, 15:03

@duke: hat der Alpha Hyundaimotor jetzt auch noch drinne oder nicht..die Modelle bei uns mein ich! Und ich brauch einfach nur die Feder und das Vlave Ding da raus nehmen und entlüften...sonst nichts??CU

duke · Beitrag von **duke** » Fr 9. Jul 2004, 15:52

das ist alles, was du machen must. fische es raus mit enem kleinen magnet.

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » So 11. Jul 2004, 14:15

Das mit dem Magneten hat sich erledigt... ist mir gleich so ins Gesicht gefallen wie ich es geöffnet hab!

, Bin auch heute damit gefahren... aber viel verändert hat sich da nicht. Na mir solls recht sein... solange es sich nicht verschlechtert und die Kupplung auch noch weniger verschleißt hat ist es ja gut! ;-)CU