Was ist das denn ?
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QUOTE (sziegler @ 29 Mar 2004, 18:40 ) Also Kühlerdicht kann glaub ich auch fürchterlich in die Hose gehen. Hab schon von Leuten gehört danach war nicht nur der Kühler dicht. was denn noch?heute morgen ca. 120 km durch den dichten nebel gefahren und auto eiskalt Kühler, Motor und innen dann auch, heizung auf volle pulle höher ging nicht und es kam ein hauch von wärme (!).Wird wohl doch mal ein hyundai werkstattarbeiter reinsehen müssen. so ein sch...
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Da gibts nix anderes als das Thermostat. Habe ich selbst auch schon gehabt. Es läuft dann ständig im großen Kreislauf und schaltet nicht mehr in den kleinen Kreislauf um. Somit kann sich das Kühlwasser auch nicht ausreichend erwärmen um für die Heizung genug aufzubringen, da das vom Motor erwärmte Kühlwasser ja durch den Fahrtwind der auf den Kühler einströmt das Wasser gleich wieder rapide abkühlt.Besorg dir einfach ein Thermostat und am besten gleich die passende Dichtung dazu, da die alte in den seltensten Fällen ganz bleibt. Der Einbau ist relativ einfach. M.f.G.HCE
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Also ich kanns nur persönlich vom Pony sagen und da sitzt es schläg links hinterm Motorblock unter so einer Gußabdeckung die mit 2 Schrauben festgemacht ist. So weit ich weit dürfte der Aufbau vom J-1 so ziemlich der Gleiche sein, kannst aber auch mal Jackdaniels oder Dennis befragen.M.f.G.Sven vomHCE
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Also wie es der HCE schon sagt hängt er mit vorne (kann man blöde beschreiben..) mit am Block nur ist der Sensor selber wie eine "Schraube"...Du musst dort den Stecker abziehen und den kompletten Sensor mit nem (ähh 18er Schlüssel oder so) rausdrehen aber lasse vorher das Kühlwasser raus sonst kommts Dir entgegen, das Teil rausdrehen und dann den neuen Sensor reindrehen Stecker aufstecken und Wasser auffüllen...Eigentlich easy nur rade ichs Dir im kalten Zustand zu machen!!!
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