Drehmoment Ventildeckel DOHC 16V

[Familienkutsche]

Hallo! Hab grad beim Ölwechseln (1.6er Lantra) festgestellt, dass es um die Ventildeckeldichtung rum versifft ist. Ca. die Hälfte aller Schrauben waren locker Hab sie jetzt mit 6Nm festgezogen, kam mir aber schon verdammt viel vor für den Plastikdeckel und die Gummidichtung.Sind 6Nm zuviel? Wie ist das korrekte Drehmoment?Danke & GrußP.S.: Die Gummidichtung drückts an manchen Stellen schon seitlich raus. Wird wohl doch eine neue Dichtung fällig oder?? Wie lange hält die bei Euch so i.d.R.?

[DNA123]

8-10 Nmlieber erst weng weniger und wenns dann noch sifft nochmal nachziehen...

[AccentGT]

QUOTE (DNA123 @ 1 Okt 2009, 19:38 ) lieber erst weng weniger und wenns dann noch sifft nochmal nachziehen... Oder gleich die VDD neu machen! Kostet nicht wirklich viel und ist schnell gemacht!

[oi-syrius]

Einkleben, hält das ganze eine weile länger dicht !!

[Familienkutsche]

Moin! Erstmal nein, ich hab die Dichtung immer noch nicht gewechselt (wollte das erstmal beobachten) . Da ich heut Mittag ne größere Strecke vor mir hab, hab ich mal wieder alles durchgecheckt und musste feststellen, dass der Wagen ziemlich genau 1,5L Motoröl auf 5Tkm "verbraucht" hat War ja bisher vom Ölverbrauch her sehr verwöhnt, da er sonst wirklich kaum was verbraucht hat und untenrum absolut trocken ist. Erklärt sich der momentane Ölverbrauch nur durch die VDD oder muss ich mir evtl. auch um die ZKD Gedanken machen?Fahre zur Zeit allerdings auch sehr viel Kurzstrecke!?Die VDD kommt auf jeden Fall demnächst neu. Kann mir einer sagen, welchen Kleber ich zusätzlich verwenden soll?Danke & Gruß

[oi-syrius]

Normale Silikondichtmasse aus dem Zubehörhandel.Musst nur schauen das sie Öl und Spritresistent ist !Bist du nach den vielen Kurzstrecken schon weiter gefahren ?Das Problem am gestiegenem Ölverbrauch ist, wenn man viel Kurzstrecke fährt, sich das Öl mit Sprit und Kondenswasser anreichert und dann bei weiteren Strecken (wo der Motor durchheizt) genau diese ausgasen und man dann am Ölmessstab schon einen enormen Unterschied sieht !Bei Hyundai in diesem alter sind aber auch die Ventielschaftdichtungen typisch!Welches Öl fährst du und wieviel KM ist dein Wägelchen schon gelaufen ?

[I30Racer]

QUOTE Normale Silikondichtmasse aus dem Zubehörhandel.Musst nur schauen das sie Öl und Spritresistent ist !Und hohe Temperaturen muss sie auch aushalten koennen..gibt es aber im Baumarkt.

[oi-syrius]

QUOTE (I30Racer @ 22 Jan 2010, 14:27 ) Und hohe Temperaturen muss sie auch aushalten können..gibt es aber im Baumarkt. Das setze ich voraus

[KnutschOchse]

Am besten Motordichtmasse.VDD nicht komplett einkleben sondern nur an den Nockenwellenlagerblöcken.Dann handfest am besten von außen nach Innen anziehen.Dann sollte es dicht sein.Ölverbrauch liegt bei Hyundais auch mal gern an festen Ölabstreifringen oder verschlissenen Kolbenringen.Jedoch sind auch verhärtete VDD nicht selten (sind ja schließlich auch nur alte Autos, nach 10 Jahren kann Gummi schonmal ein wenig porös werden).Über den Ölverbrauch würd ich mir erstmal keine weiteren Gedanken machen, erstmal schauen ob der so bleibt.Und selbst wenn, bis 1L auf 1000km ist es normal.

[DaveX]

QUOTE Am besten Motordichtmasse.VDD nicht komplett einkleben sondern nur an den Nockenwellenlagerblöcken.Dann handfest am besten von außen nach Innen anziehen.Dann sollte es dicht sein.Dem ist nichts hinzuzufügen.