Anti-LAG im Seat Leon Supercopa
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Das ALS funktioniert so, am Turbolader befinden sich Sensoren die den Druck messen sollte dieser abfallen wird Benzin in den Turbo eingespritzt, das dann mit der Luft verdichtet wird und so noch zu mehr Leistung und zu einer besseren Gasannahme führt. Auch sind Pop Off Ventile verbaut aber da wird der Überdruck in den Luftfilter eingeleitet, der Effekt ist das der Überdruck gleich wieder mit angesaugt wird, zusätzlich wird durch die Verkürzung des Ansaugweges die angesaugte Luft sich nicht so schnell erwärmt und kann sich so kaum verwirbeln all dies sorgt für einen kaum einbrechenden Ladedruck...so kenn ich das ALS aus'm Rally sport aber obs im Leon auch so ist weiss ich nicht
Die schwächste Stelle am Auto ist oft der Fahrer!
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da ich das System bis jetzt nur aus dem Rally-sport kannte weiss ich nicht obs normal ist das man es abschalten kann, aber auf alle fälle stresst es den Turbo mehr da er ja ständig ordentlich am spoolen ist und somit kaum Pausen bekommt daher wird die Lebensdauer sicherlich mit ALS kürzer sein als ohne ALS...
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