accent x-3 tieferlegung

tomekk · Beitrag von **tomekk** » So 23. Apr 2006, 16:44

hallo,habe schonmal die suchfunktion benutzt und bin ein bischen verwird.will meinen accent tieferlegen 40/40.habe 14" felgen.frage 1: muss ich noch irgendetwas zusätzlich haben beim einbau bis auf die neuen federn?frage 2: brauche ich spezielles werkzeug zum wechseln außer federspanner und das was man so zuhause liegen hat?oder hat einer nen link für ne anleitung zum wechseln?danke schonmal

AccentGT · Beitrag von **AccentGT** » So 23. Apr 2006, 17:41

Also bei 40/40 solltest du auch gekürzte (Sport-)Dämpfer mit einbauen... Die Original-Dämpfer vom X-3 sind nicht die tollsten, die fährst du dir so schnell kaputt...Ansonsten brauchst kein spezielles Werkzeug, aber 'ne Hebebühne ist schon sinnvoll

Ruhrpott · Beitrag von **Ruhrpott** » Sa 29. Apr 2006, 13:52

also mit gekürzten dämpfern das ist nicht nötig. habe die gleiche tieferlegung und immernoch die selben standart dämpfer drin und die schon seid dem er vom band gelaufen ist. soviel zum thema das die nix aushalten! meine halten schon 7 jahre..... und hoffentlich noch ganz lange

AccentGT · Beitrag von **AccentGT** » Sa 29. Apr 2006, 15:00

Hm, da haste aber Glück gehabt... Bei meinem 97er X-3 waren die nach 7 Jahren (mit Serienfedern wohlgemerkt) schon ausgeschlagen...

tomekk · Beitrag von **tomekk** » Sa 29. Apr 2006, 17:09

moin,ist es normal das die tieferlegungsfedern genauso lang sind wie die originalen.und die wicklung ist auch gleich.

AccentGT · Beitrag von **AccentGT** » Sa 29. Apr 2006, 18:14

Also eigentlich sollten die doch um den Betrag der Tieferlegung kürzer sein... Anzahl der Windungen kann ja, bei engerer Wicklung, gleich sein.Was für Federn hast du denn?

tomekk · Beitrag von **tomekk** » Mo 1. Mai 2006, 13:37

habe 40/40 federn von ms disign.und gleich noch ne frage.habe ein klackern hinten.denke mal is wenn die windungen aufeinander treffen. habe auch jetzt diesen gummischlauch von den originalen umzugelegt bloß noch nicht ganz wech.hat da ev noch jemand ne idee zu?oder soll ich einfach mal noch son ding reinhauen fals ev die feder noch mehr als über die abdeckung des schlauches aufeinander trifft.

tomekk · Beitrag von **tomekk** » Mi 3. Mai 2006, 20:25

und ich schon wieder,ich werde nochmal verrückt,das klakern is nicht wech,ich habe keine idee worans liegt.und wenn mir keiner von euch helfen kann muss ich wohl doch in die werkstadt fahren(ach nö). hir sind doch viele x-3 fahrer die neue federn drinne haben.hattet ihr das nicht oder fals ja was habt ihr dagegen gemacht?