Problem bei s-coupe gt mit hydros

[Bullet 18]

Habe jetzt meine hydros gewechselt und es klappert immer noch wie ein diesel!ich weiß nich wo drann es noch liegen könnte hatt einer ein ratt?BZW.könnte ich ein klapphebel kopf rauf machenMfgBullet

[BlackDevil]

Könnte es vielleicht die Steuerkette sein? Habe schon oft gehört und bei mir ist es auch so. Nur keine Lust das zu richten. Kostet wieder arbeitsstunden, ohje. Grüße,BlackDevil

[New INTERCEPTOR]

Kolbenkipper oder Lagerschaden... mal mit zuwenig Öl gefahren???

[crazymgh]

@black devil: das s-coupe hat keine steuerkette.mfgcrazymgh

[Bullet 18]

Also ich hatte mal ein motorschaden kamm ein neuer rumpf rein und ich habe immer genug öl drinn gehabt .Könnte es sein das ein ventiel ausgebrannt ist?mfgBullet

[Automatik S-Coupe]

Hast du dir mal die Lager der Nockenwelle angeschaut? kannst du orten ob das klappern von oben oder eher von unten am Motor kommt? Ich habe am WE meinen alten Rennmotor auseinander gebaut und dort war eine komplette Lagerschale vom Pleul weg geschmolzen und das klapperte auch sehr laut, und das Pleul war krumm die anderen Lagerschalen fingen auch schon an zu schmelzen und das obwohl genug Öl drinn war.

[Bullet 18]

Also es kommt so zimlich von oben 1zylinder das klapern ist ein wenig blecherndMfgbullet

[Automatik S-Coupe]

schaue dir mal das Nockenwellenlager an so hat es auch bei meinem Rennmotor angefangen ein leichtes Klappern am 1 Zyinder irgendwann quietschte es und die Welle war hin.

[Bullet 18]

Ja werde ich machen!Was ich nicht verstehe binn schon 25tkm damit gefahren ohne das was kaputt gegangen ist!MFGBullet

[Automatik S-Coupe]

25tkm mit dem klappern? dann wird es aber nicht das Wellenlager sein denn das wäre dann schon längst hinüber das ist ja nur aus Alu