SQP Typ I & Typ II Auspuff

[-= cas =-]

man bin ich nett I und II sind unterschiedlich.. zumindest nach bestellnummern meines ersatzteil-progs..II GT und LS sind gleich..

[Automatik S-Coupe]

Auf der Explosionszeichnung sieht man das hinten das Hitzeblech am ESD anders ist, die Halterung hinten ist versetzt und das Rohr ist verschieden lang da der Kat von Typ 1 kürzer ist es sieht sogar so aus als wären die beiden Rohre die hinten raus kommen länger als beim Typ 2 oder die haben einen anderen winkel

[Automatik S-Coupe]

würde ich so sagen es muß sogar noch was dran und nicht ab

[Automatik S-Coupe]

möglich ist alles es kommt nur auf den zustand deines rohres drauf an aber meistens ist es genauso vergammelt wie der rest und dann kannste das schweißen vergessen