Größere Einspritzdüsen am GK 2,0

Hotte F aus B · Beitrag von **Hotte F aus B** » Mi 12. Jan 2005, 19:55

Was bringt das ?http://www.kspec.com/list.php?ac_id=81&ai_id=1165

Beitrag von **X Bassman** » Mi 12. Jan 2005, 21:07

Aussage von nem Kumpel , der das an nem Mitsubishi Lancer gemacht hat: "Geht ab wie die Post, und säuft viel mehr Sprit." Wenn jemand nur mehr Leistung möchte ist das ok, aber der Verbrauch ist es nicht wert wenn das Auto im Alltag verwendet wird. Übrigens, es sind gößere Einspritzdüsen. (dein Link)(Sorry, weißt ja selber was es ist, hab gerade die Überschrift gelesen. Mein Fehler)

accent · Beitrag von **accent** » Mi 12. Jan 2005, 23:00

HAllokan jemand was über den Big bore throttel sagen ? ist ne drossel klappe mit grösseren bohrungen oder ?wenn ja ----- wieviel PS sind drin <lechz >MfgAccent

Tiburon2000 · Beitrag von **Tiburon2000** » Do 13. Jan 2005, 08:29

@Hotte: Die größeren Einspritzdüsen brauchst u.a. fürn Turboumbau wenn die Serienteile net mehr genug Sprit einspritzen können. Für nicht allzu heftiges Saugertuning reichen die Serienteile. Die Großen Düsen alleine bringen nix.@accent: Ein Big Bore Throttle Body allein bringt allerhöchtens ein besseres Ansprechverhalten. In Verbindung mit einer aufgebohrten Ansaugbrücke sind angeblich ungefähr 5-7% drinn.

m.steiger · Beitrag von **m.steiger** » Fr 14. Jan 2005, 13:32

grössere Einspritzdüsen... mach lieber richtiges Tuning, dieses Teil kostet im Unterhalt mehr als es bringt... die Originalen sollten sogar für nen Turboumbau reichen...