Hallo ich habe folgendes Problem beim meinen coupe : im Überlaufbehälter setzt sich brauner flockiger Schlamm ab und am öldeckel ist nach kurzer Leerlaufphase ein weiser belag drauf ... isses die kopfdichtung ? ja er wird Öfter Warm gefahren
den weißen schmodder habe ich auch auf allen 2l und die kopfdichtung ist neu.solange es nicht blubbert und kein öl aufem kühlwasser ist, glaub ichs nicht
Der Motor wurde bei 95.000 gewechselt dieser hatte angeblich 80.000Aktuel sind's 140.000 km ölwechsel ist 2 Jahre her.Nur mach ich mir Sorgen das es doch was grösseres ist ,als mein erster Motor verreckt ist Sah das kühlwasser genauso aus
Das ist der Beta G4GF Motor, der braucht alle 12 Monate oder spätestens nach 15000km einen Ölwechsel! 10W40 langt dem Motor!Die Kühlflüssigkeit sollte auch mal getauscht werden! Und das System dabei gut durchspülen.Einen Motor hast du schon plattgemacht, und dann den 2. wieder nicht oder nicht pünktlich gewartet. Dabei heißt es doch immer: Aus Schaden wird man Klug!
Nix Alu, der Block ist aus Grauguss.Passiert halt bei Kurzstrecke, nix neues bei dem Motor. Wenn du ihn sauber haben willst fahr auf die Autobahn und fahr mal ne dreiviertelstunde 200km/h. Aber stell sicher das du relativ frisches Öl drin hast.Achso, abgesehen davon immer auf mind. Teilsynthetisches bzw bei 5W40 auf Vollsynthetisches Öl zurückgreifen. Gutes Öl hält den Motor nämlich auch sauber.
der erste Motor hatte sich nach 600km verabschiedet ,der litt aber auch noch unter ner Gasanlage gibs tesmöglichkeiten um herrauszufinden obs Rost oder Öl ist? aber so wie der Behälter aussieht isser schon mal übergekocht
