Felgen Coupe GK 18"

Räder, Bremsen, Dämpfer, Federn...
Schizophren
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Registriert: Mi 16. Jun 2010, 11:47

Beitrag von Schizophren »

Hallo zusammen,ich stehe vor der Entscheidung mir neue Felgen zu holen. Im Moment habe ich noch die Standard 16" Felgen von Hyundai drauf.Möchte mir aber gerne 18" holen.Habe mal zwei rausgesucht die mir gefallen würden aber weiß nicht welche besser sind.Bavaria Design 16, 8J x 18, schwarz mattmit 215/40R18 Reifen.oderICW BH1 8x18" 4 Stck. Farbe schwarz voll poliertmit 225/40R18 92W Reifen (wobei ich keine Reifen bis 270 brauch).Oder habt ihr noch ein paar Ideen, in der Preisklasse?BTW: Ich habe Eibach Federn 50/30 mm drin. Muss ich Kanten umlegen/verbreitern?GrußSchizo
Nimmy82
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Beitrag von Nimmy82 »

Ich find ja die Borbet CW 1 noch ganz klasse http://www.borbet.de/de/produkte/raeder ... ?history=2
Schizophren
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Beitrag von Schizophren »

Jetzt noch eine Frage. Ich kauf mir ca. alle 2-3 Jahre neue Sommerreifen (205/55/R16). Durch die 18" Felgen brauch ich ja "kleinere" sprich der Reifen hat weniger Gummi (oder hab ich ein Denkfehler). Ich will eigentlich wissen, wenn ich sagen wir jetzt die 18" mit ET 40 hole mit 215er Reifen, ob ich mir dann jedes Jahr neue Reifen kaufen muss weil die schneller abgefahren sind als die 16" Reifen.GrußSchizo
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Martin Coupe
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Beitrag von Martin Coupe »

Nein Schizo...Du fährst die 18 Zoll reifen ja nicht auf 16 Zoll größe ab Die Fläche mit dem Profil ist (bei gleichem Reifen) identisch
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Schizophren
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Beitrag von Schizophren »

Das wollte ich wissen Danke!Hab meine Felgen gefunden! Carmani CA-3 Curve Anthrazit poliert
Schizophren
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Beitrag von Schizophren »

Muss ich bei den Carmani CA-3 Curve 18" mit 215/40/R18 noch was am Auto machen lassen?Sprich Kanten umlegen oder börteln? Wie gesagt vorne 50mm Federn drin und hinten 30 mm.Hab zwar das Gutachten wo das Auto drin steht, aber peil da eh nicht durch :-(.Gutachten!GrußSchizo
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joshito
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Beitrag von joshito »

die einpresstiefe ET wäre noch wichtig zu wissen -- also ich hab jetzt 8,5 x 19er drauf in kombination mit 35mm tieferlegungsfedern und bei mir musste nix extra gemacht werden ... obwohl es als auflage im gutachten stand - da war noch platz zum einfedern. Die felgen haben bei mir´ET 40
skyX3
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Beitrag von skyX3 »

QUOTE (Schizophren @ 23 Mär 2012, 14:41 ) Muss ich bei den Carmani CA-3 Curve 18" mit 215/40/R18 noch was am Auto machen lassen?Sprich Kanten umlegen oder börteln? Wie gesagt vorne 50mm Federn drin und hinten 30 mm.Hab zwar das Gutachten wo das Auto drin steht, aber peil da eh nicht durch :-(.Gutachten!GrußSchizo Oh Gott die doch bitte nicht an den GK, die passen nicht zur sportlichen Optik.Wie wäre es mit Com4wheels Crossoveroder Advanti-Racing Starline S969oder Dezent RGteam Dynamics Jade R 2Grüße
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fruchtfliege
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Beitrag von fruchtfliege »

kann mich da nur skyx anschliessen! die carmani passen überhaupt nicht zum fl2 - und das ist noch nicht mal geschmackssache im ernst... das fl2 braucht mmn viiele speichen um gut auszusehen - oder zumindest 5 doppelspeichen. zumal die zu sehr wie die golf gti felgen ausschauen (oder sind die das sogar?)die crossover sehen mir zu sehr nach den 17" werksfelgen aus. die finde ich nach wie vor sehr schön (fahr die im sommer und im winter), aber man will dann ja auch einen fortschritt machen. die dezent rg, die msw 12 oder 20 machen sich bestimmt auch nicht schlecht!
Schizophren
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Beitrag von Schizophren »

Ich weiß das die Speicher besser sein sollen, aber die gefallen mir garnicht und die sehen so gewöhnlich aus. Mag die Carmani.
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