Stromverlust bei hoher Drehzahl

SaiMat · Beitrag von **SaiMat** » Do 20. Mai 2010, 12:03

Hallo,ich hatte ja diverse Probleme mit meiner LiMa... Mittlerweile habe ich mir eine Hülse drehen lassen und das ganze sitzt wieder fest! Mein Riemen hatte ziemlich gelitten und wurde auch gleich getauscht.Jetzt habe ich allerdings schon eine ganze Weile ein sehr merkwürdiges Problem und weiß einfach nicht weiter! Wenn meine Drehzahl über ca. 4500 u/min geht, wird mein Licht sehr schwach und auch die Armaturenbeleuchtung wird sehr dunkel. Die LiMa sollte aber doch eigentlich ja bei mehr Drehzahl ja auch mehr Strom liefern! Hatt jemand eine Idee woran das liegen könnte?Gruß, SaMat

AccentGT · Beitrag von **AccentGT** » Do 20. Mai 2010, 12:05

Gut möglich, dass der Regler einen weg hat! Der lässt sich aber auch einzeln tauschen!

SaiMat · Beitrag von **SaiMat** » Do 20. Mai 2010, 12:18

Hey, danke für deine Antwort!Gibt es ne Möglichkeit den Regler zu testen?Gruß, SaMat

AccentGT · Beitrag von **AccentGT** » Do 20. Mai 2010, 13:02

QUOTE (SaiMat @ 20 Mai 2010, 12:19 ) Hey, danke für deine Antwort!Gibt es ne Möglichkeit den Regler zu testen?Gruß, SaMat Ausgangsspannung und -strom der LiMa bei verschiedenen Drehzahlen messen!

SaiMat · Beitrag von **SaiMat** » Fr 21. Mai 2010, 08:36

Okay gut, dann werde ich heut Abend mal messen, Danke! Hätte ja zum Glück sogar noch Garantie auf die LiMa.Gruß, SaiMat

SaiMat · Beitrag von **SaiMat** » Mo 24. Mai 2010, 19:32

Hi, ich habe jetzt mal gemessen...Bis zu einer Drehzahl von ca. 4500 U/min bleib die Ausgangsspannung der LiMa relativ konstant bei ca. 14V. Bei höherer Drehzahl sinkt die Ausgangsspannung so auf 11V! Hatte beim Test alle Verbraucher eingeschaltet. Ich denke, das deutet wohl tatsächlich auf einen defekten Regler hin, oder??Gruß, SaiMat

AccentGT · Beitrag von **AccentGT** » Di 25. Mai 2010, 07:08

Joa, scheint so! Ab zur Werkstatt und auf Garantie tauschen lassen!