APEXi Auspuff

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » So 21. Dez 2003, 12:18

Was sagts denn zu dem Schalldämpfer??Diesen Dämpfer hat der weiße S-coupe jetzt oben den ich vor einiger Zeit verkaufen wollte! Der Typ der den gekauft hat meinte "der klingt ja wie eine Nähmaschine, das muss geändert werden2. Und kaufte sich einen APEXi Style free flow Absorbatinsschalldämpfer. etwa Gr. A eingang und 90mm Endrohr mit Tröte!!! Er hat dafür 180 Euro bezhal und ist voll begeistert.Zuerst mit der Tröte fahren...er meinte "klangt nicht schlecht. nach oben hin fängt er typisch japanisch an wie ein rasenmäher zu schrein. "Ohne Tröte "ums 10 fache lauter. sonores grollen, nach obenhin ordentliches brüllen und wenn man abrupt vom gas hupft blubbert er sich ordentlich weg ! "Und wie der Zufall es so will ist er damit nicht lange gefahren bist ihm die Rennleitung (die grünen) damit gesehen bzw. gehört haben. Aber zum Glück nix gesagt, bis auf das das ein Lamperl def. ist und gewechselt werden sollte! :-)Na ich hab das Ding noch nicht gehört aber ich bin schon am überlegen ob ich mir nicht auch so ein Ding drauf gebe damit ich endlich den Widerstandshohen REMUS runter bekomme! Denn viel Widerstand kann das Ding wirklich nicht mehr haben.obs und wieviel Leistung das Ding bringt, kann ich leider noch nicht sagen!Na dann bye bye

phenom · Beitrag von **phenom** » So 21. Dez 2003, 14:47

habe den einen tag nen mitsubishi damit gesehen.hört sich hammer geil angreetz

-= cas =- · Beitrag von **-= cas =-** » So 21. Dez 2003, 20:00

wie wäre es mit ohne dämpfer..freeeeeeee flow!..gtg fährtigt dir alles an was du haben willst..bin grad am hin und hertexten..

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » Mo 22. Dez 2003, 17:20

Ja aber zu welchen Preis?!?! Auserdem doppelflutige Downpips, Turbo Fächerkrümmer und Turboknies fertigen die sicher auch nicht an oder?? Denn genau die Dinge sind es eben die wirklich einiges an Leistung bringen beim Turbo!!!Ja klar kann man ohne ESD auch fahren nur ist das ganze sicher lauter als ein APEXi mit Tröte... und Vergleichsmessungen bei nem Supra mit und ohne Tröte haben nahe zu KEINE Leistungsverlust bewirkt. Da fahre ich lieber mit nem APEXi und Tröte herum wo mich nicht gleich jeder aufhält und dir Kennzeichen runter reißt! (was bei fahren ohne ESD sicher passieren würde)

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » So 28. Dez 2003, 20:42

Und wie wärs mal mit 100-160km/h Beschleunigungszeiten?!?!? *gg* Hast eigentlich vorher/ nachher etwas gespührt von der möglichen "Leistungssteigerung"??