Neuer Getz 1,5 CRDI

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*Dennis*
Beiträge: 817
Registriert: Do 23. Jan 2003, 13:05

Beitrag von *Dennis* »

VGT nennt Hyundai die variabele Schaufelgeometrie des Turbos. Dadurch hast du eine bessere Leistungskurve. Durch die schaufelräder, ändert sich glaub ich die drehmomentkurve zum positiven. d.h. mehr leistung unten heraus und mehr leistung obenrum.
elgetz
Beiträge: 13
Registriert: Do 8. Jul 2004, 14:26

Beitrag von elgetz »

Hallobei mir war es das gleiche, hatte meinen Getz 1.3l GLS 2 Jahre und fuhr mit im ca 52'000km ohne Probleme.Habe jetzt seit letzten Dezember den neuen 1.5l CDRi mit 110PS und schon wieder 14'000km auf dem Tacho.Dieses Auto macht einfach Spass und ich sage immer, es ist ein Wolf im Schafspelz.Wie ich dies von meinem "alten" Getz gewohnt war, habe ich auch mit dem "neuen" Getz bis jetzt keine Probleme.Gruss Elgetz
Primax
Beiträge: 54
Registriert: So 29. Feb 2004, 03:16

Beitrag von Primax »

Also auf der deutschen Hyundaiseite gibt es den Getz 1.5 CRDi nur mit 88PS ??!
elgetz
Beiträge: 13
Registriert: Do 8. Jul 2004, 14:26

Beitrag von elgetz »

Hallodies ist Richtig. Das Schweizer Modell kann auch mit 110PS (235Nm) gekauft werden.Gruss aus der Schweiz
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