Coupe Bj. 2003

[Sucatan]

QUOTE @KlotzmotorWo soll ich mir den ausleihen? Kennste ne Autovermietung wo den V6 hat?Das wäre natürlich das beste mal en ganzen Tank leerfahren  Bringt wohl nicht viel, da man auf der probefahrt eh immer nen höheren Spritverbrauch hat QUOTE @SucatanEin Club wäre nicht übel. Übrigens dein Coupe gefällt mir sehr gut    Schwarz mir beigem Leder is einfach geil. Der Sound kann mich schon eventuell bekehren!Danke. Mittlerweile habe ich die lange Antenne mit ner Kurzstabantenne von Folia Tec ersetzt. Sieht viel besser aus als vorher find ich. Muss mal Bilder machen.

[CruizinKev]

V6! (so bin ich auf den V6 gekommen, dachte auch erst an den 2.0 - click - )...fahr auch jeden tag mit meinem, u durchschnitt is immer so 9.5 - 11L/100km

[Sucatan]

Beiges Leder gibt es im GK ohne Facelift nur in Verbindung mit V6 und Aussenfarbe Blau oder Schwarz. 2 Liter ohne Facelift gibts nicht mit Leder. Facelift GK gibt es mit beigem Leder mit Aussenfarbe rot, schwarz und blau. Bei silber ist es immer Schwarz (auch ohne Facelift). Den Facelift GK mit 2 Liter gibts nur mit Leder innen also kein Stoff mehr. Auch wieder beige bei rot, schwarz und blau Aussenfarbe.V6 2003 für 17600 CHF sollte eigentlich möglich sein. Evtl. musst du auch ein bisschen weiter fahren um an dein Objekt der Begierde zu kommen. Mein altes Coupé habe ich auch über autoscout24 gefunden und musste nach Zürich fahren um es zu holen. Hat sich aber gelohnt.Coupés mit Handschaltung sind aber extrem rar. Könnte schwierig werden. Wenn du einen gefunden hast, musst du gleich zuschlagen oder der ist weg.Edit: Im autoscout24 gibt es keinen einzigen, der Deinen Angaben entspricht. Entweder zu teuer oder aber von privat oder eben Automatik. Von da her ist das Angebot bei der Garage Ruf nicht schlecht. Bin mir aber nicht sicher ob der Garantie gibt. Hat zwar 50000Km drauf aber das ist eigentlich auch nicht so viel.

[CruizinKev]

na klar! also der 2.0 war damals eh schon viel lahmer als mein damaliger alfa 156 2.0, der hatte 155PS TwinSpark u war halt richtig spritzig u drehfreudig! von daher war ich sowieso von vorn herein etwas skeptisch wg dem 2.0 GK - aber na gut, probegefahren u naja, war schon "ok"..dann später in den V6 angeschaut, u als der verkäufer den wagen angelassen hat, wars eh schon entschieden ...dann selber probegefahren und naja - der 2.0gk u der v6gk sind meiner meinung nach, komplett andere autos ...ohne spass, der v6 zieht so geil gegen den 2.0, da brauchste auch kaum drehen wenns wg spritsparen is.. der v6 arbeitet schon super mit seinem drehmoment u is schön laufruhig u gleichmäßig, macht echt spass! der v6 passt viel besser ins coupe, ich mag einfach hubraum und die V-form ...wenn die mittel da wären, dann würd ich den 3.3er vom neuen sonata reinpflücken wollen also ich würd den 2.7er jetz wieder nehmen, wenn nich die 350z immer günstiger werden würden

[-=KlotzMator=-]

Denn V6 kann man oft beim Händler ausleihen, wir haben das damals auch gemacht. War als Probefahrt deklariert, aber er hat Knete dafür genommen. Naja so hatten beide Seiten was von. Musste halt mal deine Händler fragen.

[shifty]

@Mr.Kennymein ich dann den EG9? klär mich mal auf! bei honda kann ich die bezeichnung nur sicher beim integra sagen... @CruizinKevwürde gern mal wissen, wie viel besser deiner meinung nach der 2.7er im vergleich zu deinem alten 156er abgeht... die müssten doch so annähernd dieselben beschleunigungswerte haben, oder? (der alfa evtl. etwas langsamer, ca 8.6sec?)bin ja schon lange mal auf den vergleich 2.7er V6 vs. escort RS2000 (2.0L 150PS, werksangabe 8,4sec.) gespannt!!!

[CruizinKev]

ja ich weiss auch nich so wirklich den direkten vergleich, ich meine dass sich der alfa 156 u der gk echt nich viel nimmt.. der v6 zieht halt gleich relativ am anfang los mit dem drehmoment, der alfa ging unter 3000rpm GARNICH.. der gk v6 is allgemein schon viel besser als der 2.0 TS vom alfa, sind aber ähnlich.. der alfa braucht aber mehr sprit u muss mit super getankt werden, is aber günstiger in der versicherung..