Spritverbrauch gk v6

Hier bitte keine technischen Fragen posten!
AccentGT
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Beitrag von AccentGT »

QUOTE (Martin Coupe @ 19 Jun 2010, 13:21 ) Vertraue nicht der Werbung, bzw. im ECE Test wird nicht vollgas gefahren Genau: der NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus), nachdem die Hersteller-Verbrauchsangaben ermittelt werden, ist kein realitätsnaher Fahrzyklus. Er dient lediglich der Vergleichbarkeit der Verbrauchsangaben.Die ganzen modernen, "downgesizeten" Turbomotoren sind so abgestimmt, dass sie im NEFZ wenig verbrauchen, aber sobald man minimal davon abweicht, saufen die häufig wie ein Loch!Es heißt ja nicht umsonst: "Turbo läuft, Turbo säuft!"Und es kann mir keiner erzählen, er würde sich einen Golf mit 1,4 Liter TSI-Motor und 170PS kaufen, weil er damit wie 'ne Oma fahren will, um Sprit zu sparen. 90% der Käufer solcher Autos/Motoren wollen den Turbo und die Leistung auch spüren/abrufen! Und dann saufen die Dinger halt und die Leute wundern sich, warum sie 30-50% über der Herstellerangabe verbrauchen!
luara
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Beitrag von luara »

Jep, siehe aktueller Scirocco 2,0l. Angegeben kombiniert mit 7,5l verbrauch. Mein Verbrauch knapp 12 Liter.
HoffisRenner
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Beitrag von HoffisRenner »

Sogar Autobild schreibt inzwischen, dass sie den Verbrauch des 1,6 L TSi mit 160 PS zu hoch finden, weil sie den teilweise mit 11 Litern fahren.
Ponylicious
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Beitrag von Ponylicious »

QUOTE (HoffisRenner @ 19 Jun 2010, 23:22 ) Sogar Autobild schreibt inzwischen, dass sie den Verbrauch des 1,6 L TSi mit 160 PS zu hoch finden, weil sie den teilweise mit 11 Litern fahren. autobild setzt eine kritik an vw an ? da muss aber irgendwas in der redaktion nicht gestimmt haben
HoffisRenner
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Beitrag von HoffisRenner »

naja, seitdem auch mehr hyundai werbung in dem heft ist, ist es nicht mehr ganz so dolle, aber sonst gewinnen skoda, vw und audi natürlich immernoch alle Tests.
Coupe_Fahrer
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Beitrag von Coupe_Fahrer »

QUOTE (Coupe_Fahrer @ 9 Jun 2010, 12:47 ) Hallo zusammen,Ich habe vorher einen Prelude BB3 (2.0l  ca 145PS) gefahren.Sparsam habe ich den mit gut 7l , in 'normalfalle mit guten 8l Verbrauch gefahren.Mein GK V6 habe ich nun gut einen Monat...'Flott' gefahren kommt man ja schnell auf 10,5 - 11l....  Dann habe ich mich mal eine Tankfüllung eher zum gemäßigten Gleiten gezwungen: 8,4l !Und jetzt Luftdruck bei den Serienreifen vorn 2.5 / hinten 2.4 angehoben und echt 'low-riding' gemacht : 7,6l !  Und nach über 600km zum Tanken gefahren....Nun kommt Ihr    Grüsse ...so - Der Sparwahn muss auch mal ein Ende haben.Auf der letzten Tankfüllung: 6,8 l.Das wäre also durchaus mit vorrauschauender Fahrweise möglich.... (schaff ich aber auch nur wenn ich will)Man kann den V6 also (wenn man nur mal von A nach B will und die Strecke kennt) echt wenig verbrauchen.Naja.Zu meiner Entlastung : 14l sind auch kein Problem Aber: ein geiler Motor.... Sparsam wenn man will, Leistung, wenn man's braucht!Grüße....
Venice
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Beitrag von Venice »

6,8 Liter , hast Du den Wagen geschoben?Kommt mir schon verdammt wenig vor!! Ich fahre meinen bei größtenteils Stadverkehr mit 11-12 Litern bei normaler Fahrweise.Ich glaube unter 9 Liter lag ich trotz Autobahn und Langstrecke noch nie, liegt aber sicher auch an einem Spritzuschlag für die Alus.
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RTO
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Beitrag von RTO »

Ich habe in der Stadt auch so um die 11-12lMinimum war 7,xx L wobei das gute 90% auf der AB war.MFGRTO
Coupé_V6
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Beitrag von Coupé_V6 »

Kann mich den anderen auch nur anschließen, was den Verbrauch angeht. Bei normaler Fahrweise innerorts ca. 12l, Autobahn fahre ich ihn um die 8l, was ich angemessen finde...Nunja, habe mir aber auch nicht den V6 gekauft um zu sparen, dafür ist der Motor einfach nicht gedacht! Hin und wieder wird er dann auch mal getreten (meist nur, wenn auch ordentlich Publikum in der Nähe ist oder ein Audi mal wieder meint, schneller vom Fleck zu sein). Im Schnitt komme ich mit einer Tankfüllung 350 - 400 km.Dazu sei noch gesagt, dass ich ein Automatikgetriebe habe... Wer den Kickdown beim V6 kennt, weiß, dass es schwer fällt, diesem zu widerstehen...
Auto-Nomer
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Beitrag von Auto-Nomer »

QUOTE Autobahn fahre ich ihn um die 8l, was ich angemessen finde...Für nen V-Motor und Wandlerautomatik ist das eh ein Traumwert.
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