scq zieht nicht und "ruckelt"
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New INTERCEPTOR
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SChraub mal den oberen Deckel von der Zahnriemenabdeckung runter... denn bei mir hats mal den Nockenwellensimmering rausgedrückt (warum auch immer *g*) dann war auch alles voll Öl!Schau mal in den Öldeckel hinein...ist da ein weißer Schlamm drinnen?? Wenn der ausgleichsbehälter voll ist, dann mach ih n mal bei laufenden warmen Motor leicht auf und halte den Schlauch ins Wasser...wenn Blasen aufsteigen ist die Kopfdichtung def.!
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2fast4u
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Hi!Also, ich habe eben nochmal zusammen mit meinem Nachbarn nachgeschaut. Aus dem Motor kommt ein "Glucksen", wie wenn man mit einem Strohhalm die letzten Reste aus einer Dose aussaugt Mein Nachbar meinte, ich solle mich mal erkundigen, wo sich Kuppel-irgendwass-auslass befindet ( hab das Wort schon wieder vergessen.... ), da dieser verstopft sein könnte ??! Achja, ÖL ist fast keines mehr drinn.Naja, hätte nicht gedacht dass mein Auto im Arsch is bevor ich das erste mal selbst damit fahren kann.
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New INTERCEPTOR
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Hat das Wort vielleich Kurbelwellengehäuseauslass oder Kurbelwellengehäuseentlüftung geheißen?? Wenn ja dann sind das die zwei SChläuche die vom Ventildeckel weg gehen...einer zum Luftansaugschlauch und einer zum Ansaugkrümer. Das war der Grund warums bei mir den Simmering rausgefetzt hat weil ich dies abgeschlossen hatte! ;-)Glucksen kann viel sein... zb. der VErbrennungsdruck der ins Kühlwasser schießt... hast schon das Kühlwasser und den Öleinfüllstutzen kontr. sowie die aufsteigenden Blasen?? Wennst schon dabei bist check ma wie die Zündkerzen aussehn
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2fast4u
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Naja, teuer werden "darf" es eigentlich nicht, wenn ich so in meinen Geldbeutel oder auf mein Konto schau, dann seh da nur eine unglaublich große Leere Aber es wird sich wohl nicht vermeiden lassen...Das er dann hoffentlich gscheit läuft, ist auch das einzige was mich tröstet. Und hoffentlich läuft er bis zum Do., wenn ich endlich meinen Schein holen darf.Naja. Wünsch euch n schönes WE!
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m.steiger
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