x-3 Tuning

Hazard · Beitrag von **Hazard** » Do 20. Sep 2007, 20:12

hier bitte endlich die antwort von Hyundai:QUOTE Sehr geehrte Herr PIIIIIIIEEEEEEP, besten Dank für Ihre e-mail vom 18.09.2007. Ihr Hyundai Accent erfüllt die Abgasnorm EURO 1. Eine Umschlüsselung auf EURO 2 ist nicht möglich. Wir bedauern, Ihnen keine andere Mitteilung machen zu können. Mit freundlichen Grüßen Hyundai Motor Deutschland GmbH i.A. i.A. Guido Lahner Klaus-Dieter RentschlerKundendienstförderung Kundendienstförderung Phone: +49 7132 / 487-163Fax.: +49 7132 / 487-168eMail: Klaus-Dieter.Rentschler@hyundai.de Hyundai Motor Deutschland GmbH - Gottfried-Leibniz-Straße 5 - D 74172 Neckarsulm - www.hyundai.deGeschäftsführer Karl-Heinz Engels - Amtsgericht Stuttgart HRB 104392 - Gerichtsstand HeilbronnUST ID-NR. DE 145774184 - Steuernummer 65203/41512 ______________________________________________________________________This email has been scanned by the MessageLabs Email Security System.For more information please visit http://www.messagelabs.com/email_______ ... __________

X-3 · Beitrag von **X-3** » Fr 21. Sep 2007, 09:47

War ja nicht anders zu erwarten.X-3

SaiMat · Beitrag von **SaiMat** » Fr 21. Sep 2007, 10:37

schade, wär zu schön gewesen

Regfinder · Beitrag von **Regfinder** » Di 2. Okt 2007, 17:00

Hallo,habe mich wegen des Entdrosselns meiner 60PS auf 75PS an Hyundai Deutschland gewandt und dort auch gleich per Mail angefragt, ob es denn richtig sei das sich die Schlüsselnummer und die Schadstoffnorm ändere. Jetzt habe ich das schreiben in meinen Händen und dort steht schwarz auf weiß geschrieben, das sich die Schlüsselnummer auf 30 geändert hat und dort steht auch Schadstoffarm D3. Diese Werte gelten erst nachdem die Entdrosselung vorgenommen wurde.Grüße Regfinder

merkur · Beitrag von **merkur** » Di 2. Okt 2007, 17:08

Mhh wie siehtsn mit nem lantra J2 bj 97 aus, den kann man ja auch entdrosseln, ändert sich da eventuell auch was an der Steuer? weil der bekommt ja dann auch ne andere schüsselnummer.

X-3 · Beitrag von **X-3** » Di 2. Okt 2007, 17:53

Die Veränderung der Schadstoffklasse ist eindeutig ein Fehler seitens Hyundai. Durch die Entdrosselung kann sich die Schadstoffklasse nicht verbessern.X-3

e_vision · Beitrag von **e_vision** » Mi 3. Okt 2007, 14:45

@regfinder: scan doch dieses schreiben einfach mal ein, zeig es uns und vielleicht klärt sich ja dann alles auf. mfg e_vision

Regfinder · Beitrag von **Regfinder** » Mi 3. Okt 2007, 19:36

Hallo,habe so eben das Doku eingescannt und hochgeladen und dort könnt ihr es selber lesen. Zwar etwas schlecht aber man erkennt etwas.gruß Regfinder

X-3 · Beitrag von **X-3** » Do 4. Okt 2007, 13:39

Deswegen bleibt das trotzdem (wie schon bei alexmz76) ein Fehler seitens Hyundai (was die auf gezielte Nachfrage sicher bestätigen werden). Die Angaben wären für das Facelift-Modell ab MJ98 korrekt.Was sich durch die Entfernung der Drosselblende ändert, ist die dem Motor zugeführte Luftmenge. Dadurch erhöht sich die eingespritze Menge an Benzin und somit die Leistung. Auf die Schadstoffe hat das aber keinerlei Einfluß.Deinem Auto fehlt zum Erreichen von D3(=Euro2) schon mal der Kat direkt am Krümmer. Ein halbwegs kleverer TÜV-Mann merkt das beim Eintragen und das wars dann.Dein Auto wird die E2=Euro1 behalten.X-3