also wenn das so ist dann werde ich meinen morgen auch rausnehmen und drauf achten was die maschiene so macht und wie sie reagiert, werde euch dann morgen abend mal posten, zwecks ansprechverhalten......
so eben habe ich das gitter rausgemacht und siehe da , es reagiert echt besser im unteren drehzahl als vorher aber lauter ist da nichts geworden bei mir . bin ja echt gespannt was der auf der bahn dazusagt.......
junge junge, viel besser beim beschleunigen, aber ich weis nicht ob das echt gut ist??? beim turbo sind ja zwei von den gittern drin.....naja ich werde erstmal so weiter fahren und beobachten
abstrakte idee, wobei ich daran nicht glaube: die gitter werden ja von der luft erwärmt, sind die evtl mit irgendem verstecktem sensor verbunden und dienen so zur messung der temperatur? ansonsten - was soll denn da schaden?