Was ist nun mit den Euro 3 Dieseln

Hier bitte keine technischen Fragen posten!
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Primax
Beiträge: 54
Registriert: So 29. Feb 2004, 03:16

Beitrag von Primax »

Tach Männer,die Spatzen pfeiffen es von den Dächern. Ab 2006 dürfen keine Euro 3 Fahrzeuge mehr NEU zugelassen werden. Bei Hyundai Deutschland gibt es aber noch jede Menge Euro 3 Diesel (z.B. Accent, Elantra ... ) auf der Website zu bestaunen. Gibts da mal Neuigkeiten?CiaoPrimax
McDealer
Beiträge: 18
Registriert: So 19. Dez 2004, 20:07

Beitrag von McDealer »

Benziner Kaufen mit LPGGrüßle
Sambo
Beiträge: 14
Registriert: Di 20. Dez 2005, 11:06

Beitrag von Sambo »

Was willst du mit einem Diesel, da mußt Du 40.000Km in Jahr fahren damit er sich rentiert. Ich fahre Flüssiggas in meinem Tucson feine Sache kein Unterschied zwischen Benzin und Gas beim fahren. Verbraucht 1-2 Liter mehr an Gas auf 100KM. Kostet aber nur 59,9 cent
Primax
Beiträge: 54
Registriert: So 29. Feb 2004, 03:16

Beitrag von Primax »

Ich möchte eigentlich wissen was Hyundai nun mit seinen älteren Euro3 Dieselfahrzeugen macht, die ja halt nach wie vor im Programm sind und NEU bestellt werden können. Die Statements von Sambo und McDealer sind da wenig hilfreich!Fröhliche WeihnachtenPrimax
Geezer
Beiträge: 128
Registriert: Di 4. Okt 2005, 19:13

Beitrag von Geezer »

Wie @rne schon schrieb: Der Händler braucht nur eine Sondergenehmigung beantragen um diese Fahrzeuge auch weiterhin verkaufen zu dürfen. Davon wirst du als Kunde aber nicht viel mitbekommen, ausser dass du beim kauf ein Zettelchen mehr bekommst. Ist ja im Interesse des Händlers, die Karren vom Hof zu kriegen.Alles mit zulässigem Gesamtgewicht über 2,5t ist davon befreit, also der Terracan mit seinen 2620 kg,Santa Fe liegt zwischen 2240 und 2380 kg, könnte also durch Auflaustung ebenfalls aus der Regelung rausfallen.Alle Anderen brauchen besagte Sondergenehmigung, wobei die nicht pauschal, sondern für jedes Auto beantragt werden müssen, aber wie gesagt: Händlerproblem.
crazymgh
Beiträge: 808
Registriert: Sa 18. Jan 2003, 11:16

Beitrag von crazymgh »

also in österreich würde das weder den santa fe noch den trajet treffen, da diese 2520kg bzw 2510kg höchstzulässiges gesamtgewicht auf die waage bringen. den tucson, den es betrifft, der ist in österreich schon mit einem neuen diesel verfügbar und zwar seit anfang dezember - siehe HIER.was die kleineren diesel betrifft hat der neue getz ja schon einen neuen diesel verpaßt bekommen, der die richtige norm wohl erfüllen wird. dieser ist, zumindest in österreich, auch im accent verbaut und im matrix als 16V. damit bleibt eigentlich nur der diesel vom elantra übrig, bei dem sich dei frage stellt was damit im nächsten jahr genau geschieht.mfgcrazymgh
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