"Powerrohr" beim CAI

Beitrag von **DJ-Senser** » Mo 20. Jun 2005, 20:19

Klar, wenn du jeden Tag frisch mit der Zunge durchleckst.... PS: Hoffe mal, das ich bald meinen CAI (aus Metall) habe - mal gucken, was sich dann verändert....

Beitrag von **Sandra** » Mo 20. Jun 2005, 20:26

CAI? Du willst den schönen Twister runtersetzen, wo man ihn gar net mehr sieht?!Is ja schad.. was ihr immer habt mit dem CAI. Mir wär das zu dreckig. Und wenn man da blöd durch ´ne tiefe Pfütze fährt und Wasser ansaugt nee nee, das wär nix für mich.

Beitrag von **DJ-Senser** » Mo 20. Jun 2005, 20:31

QUOTE (Sandra @ 20 Jun 2005, 21:26 ) CAI? Du willst den schönen Twister runtersetzen, wo man ihn gar net mehr sieht?!Is ja schad.. was ihr immer habt mit dem CAI. Mir wär das zu dreckig. Und wenn man da blöd durch ´ne tiefe Pfütze fährt und Wasser ansaugt nee nee, das wär nix für mich. Der bleibt schon noch sichtbar!! Durch tiefe Pfützen fahren - danke Hübsche, aber ich fahr immer in ne Waschbox!!

Beitrag von **Sandra** » Mo 20. Jun 2005, 20:34

QUOTE (DJ-Senser @ 20 Jun 2005, 21:31 ) Der bleibt schon noch sichtbar!! Wenn er im Motorraum bleibt, isses aber kein CAI, sondern nur ein Intake. Ein AI sozusagen! Ich glaub manchmal eh, daß manchen hier nicht ganz klar ist, ab wann ein Intake ein Cold Ait Intake ist..

Beitrag von **DJ-Senser** » Mo 20. Jun 2005, 20:37

Er geht übers Getriebe runter und bleibt sichtbar. Dann noch der Schlauch nach vorne gehend und so kriegt er direkt kalte Luft, ergo CAI...

Beitrag von **Sandra** » Mo 20. Jun 2005, 20:43

QUOTE (DJ-Senser @ 20 Jun 2005, 21:37 ) Er geht übers Getriebe runter und bleibt sichtbar. Ihr müßt ja Platz haben in den J2-Mäulern Ich hab nur da Platz, wo ich ihn nicht brauchen kann.