Chrom/Bronze, 17 oder 18?
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ja komplettes fahrwerk is sofern besser einzubauen, da du die alten federbeine nichmehr auseinander machen und die neuen federn reinbauen muss.. da kannste die neuen federnbeide mit däpfer gleich zusammen bauen und so 1:1 tauschen..dass nur federn bisl auf die seriendämpfer gehen mag schon wahr sein, aber ich denk mal bei unseren gk coupes wird das nich so schlimm sein wie z.g. bei einer limosine oder so.. da unsere gk fahrwerke eh schon besser sind als andere opa-kisten... hab an meinem alfa auch nur federn gehabt und bin allerallerallermindestens 40.000km damit gefahren und war immernoch super fit des fahrwerk!ich hab auch nur federn geplant und denk mal dass des für meine zwecke super ausreichen wird! zumal mir ein komplettes fahrwerk einfach zu teuer is............harry, hast in naher zukuft geplant tiefer zu legen? kannst mal ein foto machen von der seite, so dass ich mit photoshop dein auto tieferlegen kann, um nur mal zu sehen wie das dann wirkt
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Geht hier auch wunderbar!http://www.autowaretech2.net/nextwheels/rimstop.htmaber foto mach ich !!!!!Wenn morgen ein bißchen Sonne ist.
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QUOTE (HarryEiche @ 25 Mär 2005, 19:26 ) Geht hier auch wunderbar!http://www.autowaretech2.net/nextwheels/rimstop.htm der link da geht irgendwie nich
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Kev ich schwöre Dir,das mindestens 20 Neugierige mit verdrehten Halswirbeln ins Krankenhaus mußten,die versucht haben im vorbeifahren(Von hinten is nix zu erkennen)zu erkennen was das für ne Granate is,die Sie da gerade überholt haben.Wenn ich von jedem ,der sich bald den Hals verrenkt hat,einen Euro bekommen hätte,wäre der Kaufpreis leicht wieder drin!!!!!!!
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