Umbau '06

[memberlein]

hy,Fahrwerk eingebaut...und...yeah - ich hab noch nie so sinnvoll in ein Tuningteil investiert, wie in Dieses! ad. kev: man muss die alten Dämpfer zerlegen, weil die oberen Domlager, zumind. bei Bilstein, nicht zum Lieferumfang gehören - sprich - ohne Federnspanner geht garnix!Ansonsten ist der Einbau recht schnell von der Hand gegangen ( hatte ja auch kompetente Hilfe )ad. gamble: Hinten Härte 1 u. vorne 2 - also n' bisschen weicher ( 9 - sehr weich; 1 - hart ). Auf der Ha ist er in etwa 2.5 cm tiefer als Serienhöhe u. vorne 3 cm![BILD]1146053220[/BILD][BILD]1146053255[/BILD][BILD]1146053278[/BILD][BILD]1146053311[/BILD][BILD]1146053332[/BILD][BILD]1146053355[/BILD][BILD]1146053389[/BILD][BILD]1146053411[/BILD]..ein paar pics vom Einbau u. d. Spurvermessung!Dämpfercharakteristik ist genial. Das Auto lässt sich präzise und sehr feinfühlig steuern, Kurvengeschw. ist unglaublich gestiegen, die Seitenneigung ist minimiert u. das Allerbeste: ich streif mit den Reifen nich' mehr in den Radhäusern!!! Fazit: geiles Teil u. jeder Euro dafür gerechtfertigt!!!!Spurverbreiterung für die Va ( 15mm/Seite ) ist bestellt!mfg elmar

[memberlein]

ach ja, phil - den Federspanner kann ich über's We organisieren!!ad olli: danke erstmal - ich will jetz nich' mit Zahlen um mich werfen, aber billig war der Umbau nich'! ( würd sich schon bald n' zweiter Gk ausgehen ) - von den Arbeitsstunden nicht zu reden..................und n' Ende ist auch nicht in Sicht!Jetzt passt das Fahrwerk - dafür versagt schon wieder diese bes*** Kupplung, die die kleinen Männer aus Korea da verbauen! Ist dann die Dritte - und das bei 50.000 km!!Wird diesmal wohl n' aftermarket Teil werden, das auch mal n' burnout od. n' Blitzstart bei 4500 Touren aushält, ohne gleich hängenzubleiben, od. überhaupt abzufackeln! Denk da an clutchmaster Stage II od. III mit leichterer Schwungscheibe! Muss mal schauen, wie ich das am einfachsten importieren kann!mfg elmar

[gamble]

man man am we bin ich bei dir einbauen will auch will auch Hoffe du hast ahnung von dem ganze ich nämlich steine kann dir nur zur hand gehn ;Dwieviel kostet dann spur und sturz vermessen nochmal hasu gesagt?Hoffe ich hab dann auch schon antwort von mike wgn. Kupplung und SS....meld mich dann hier oder tel bye phiL

[memberlein]

Spurvermessen kostet 70 Euro, könnte aber am wochenende schwierig werden n' Termin zu kriegen! Einbau ist wie gesagt kein prob!meld dich tel. wenn'st was weißt! ( clutch & flywheel )mfg elmar

[CruizinKev]

öey, WE tuning world

[gamble]

Hehe, na klar gibt nix goileres und nachher viell wieder nen bisschen 2er Konvoi cruisen Werd kucken ob ich sa frei bekomme dann haben wir keinen stress elmar Ajo sollen wir unseren Party-Bag auch wieder mitnehmen ??? bye phiL

[memberlein]

..lass den 'partybag' mal lieber im Kofferraum - ach, hast ja keinen ( werd schaun, dass ich genug papier daheim hab )nein, nein - wir schrauben das Ding morgen Wetterunabhängig rein - krieg morgen gegen 11 Uhr den Federspanner u. dann kann's schon los gehen - schau, dassd den Abend frei hast, dann pimp ma nachher noch n' bissl herum!mfg elmarps: nimm deinen bag doch mit!!

[memberlein]

ach ja: kev , wenn'st auf der Tuningworld bist, dann könnt ma schon nachher irgendwo n' kleines Treffen anstarten!?meld dich noch!

[gamble]

Hey, hab heute nochmal mitm martin gesprochen bei soundmasters der hat auch nen federspanner und würd uns helfen am sonntag da haben wir auch ne dicke garage mit werkzeug und brauchen mit dem wetter nich rumeiern Nachher kannst ja dann wieder mit zu uns kommen (tobi, andi oder so kannst nat. auch mitnehmen)Wär mir pers. lieber denn wenn ma net fertig werden kann ich mitm anderen auto fahren da ich net weit weg bin von zuhause kannst auch bei uns pennen haben jetzt eh wieder zusammengeräumt Und Moni will dich ihrer Freundin vorstellen ^^ na ansporn genug -.-Meldest dich halt bye phiL

[memberlein]

phil...ruf mal zurück!!!