NM für Schrauben. an Bremsanlage

Räder, Bremsen, Dämpfer, Federn...
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Saufkopp
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Beitrag von Saufkopp »

HiBrauch mal die nm vond den jeweils 2 schrauben der Bremsanlage hinten und vorne..Die schrauben womit die bremsanlage an der achse bzw ka wie das teil heißt...festgeschraubt ist danke
Thunderbird
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Beitrag von Thunderbird »

Gut handfest Hab noch keine Werkstatt gesehen wo es anders gemacht wird.Hat man eigentlich im Urin wenns zu fest wird.
Saufkopp
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Beitrag von Saufkopp »

tolle wurst...fest ist fest und klack ist ab.,.... witzig... auf arbeit nemen wir auch n schlagschrauber ... aber die schrauben sahen mir etwas schmächtiger aus^^als bei nem slk^^
EricTwo
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Beitrag von EricTwo »

QUOTE Gut handfestHab noch keine Werkstatt gesehen wo es anders gemacht wirdJa ne, is klar. Wir reden hier von der Befestigung des Bremssattelträgers und nicht vom Ölfilter. Wenn deine Werkstatt deine Bremse und vielleicht auch nich deine Räder Handfest festschraubt, na dann danke 80-100NM für vorne , und hinten 50-60NM
Thunderbird
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Beitrag von Thunderbird »

Gut Handfest hab ich gesagt,mit ner normal langen Ratsche sinddas um die 80nM
EricTwo
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Beitrag von EricTwo »

QUOTE mit ner normal langen Ratsche sinddas um die 80nM Für die Schrauben vom hinteren Träger ist das aber zuviel
Thunderbird
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Beitrag von Thunderbird »

Und nen Marmeladenglas machste auch mitnem Drehmomentschlüssel zu ja Nein Spaß, find löblich wenn man sich die Zeit nimmt.So pingellich bin ich nur bei Felgen, Domlagern usw.Greez,Richy
EricTwo
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Beitrag von EricTwo »

QUOTE Und nen Marmeladenglas machste auch mitnem Drehmomentschlüssel zu ja Jip, 12NM Hat ja nix mit pingelig zu tun, nur es gibt halt sachen, die vertragen "Handfest" nicht. z.b. Alu-Bremsträger
Thunderbird
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Beitrag von Thunderbird »

Hasse resch,aber wie gesagt, mit der Zeit haste solche Sachenim Urin, mein GK war das 5te Auto wo ich die Bremsen getauscht hab, und alle fahren immernoch z.T. jahrelang ohne Mängel.Klingt wie ein Glücksspiel...muhaha
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