Also ich hatte mir für mein S-Coupe Tieferlegungsfedern geholt.Aber bin jetzt am überlegen ob nen Tieferlegungfahrwerk mit kürzeren Dämpfern nich besser wäre? Also da meine Stoßdämpfer zwar noch heile aber alt sind und durch die Tieferlegungsfedern bestimmt in Arsch gehen oder? Also meine Frage is lieber gleich Tieferlegungsfahrwerk oder lieber Tieferlegungsfedern und neue Stoßdämpfer? Was is besser und was für Stoßdämpfer könnt ihr mir empfehlen und wie teuer?
hallo!also cas schwört auf die gasdruckdämpfer von monroe - hoff ich irr mich jetzt nicht. ich selber hab die von kayaba drinnen und die sind auch echt gut.wenn nur 30-40mm tieferlegst brauchst noch keine gekürzten dämpfer - erst wennst 40mm oder mehr tiefer gehst mußt darauf achten!mfgcrazymgh
hallo!glaub nicht, dass es das bringt. das spar lieber auf härteverstellbare koni stoßdämpfer wennst was richtig ordentliches haben willst! aber gekürzte dämpfer bei 30mm federn würd ich nicht nehmen. findest glaub ich auch so gut wie gar nicht.mfgcrazymgh
Also lieber tieferlegungsfedern behalten und monroedämpfer rein als normal tieferlegungskit. Nee Gewinde wäre arg übertrieben.Soviel Kohle habe ich da auch nich übrig.
Mmh.Also behalte ich meine Tieferlegungsfedern 35mm und hole mir neue normale Stoßdämpfer oder hol ich mir Tieferlegungsfahrwerk 40/30mm mit kurzen Dämpfern?! Was würdet ihr mir raten?
Bei mir im SQP waren vorne originale Dämpfer drin und hinten rote Konis.Zusätzlich waren 35mm-Federn verbaut. Hat gereicht, niemand hat gemeckert und keinen hat´s gestört...Und Schaden hat´s auch keinen gemacht...
Hy,mal zu den Monroe Dämpfern. Ich habe über die ne Menge Test's gelesen als die neu rauskamen.Es soll bei denen wohl etwas an der Langlebigkeit hapern. Weiß allerdings nicht welches Modell von Dämpfern das war. Kann also sein das die sich mittlerweile verbessert haben. Würde dir nur vor dem Kauf empfehlen mal ein paar Testurteile einzuholen. Nicht das die Freude nur kurze Zeit anhällt.MfG