S-Coupe

muckl · Beitrag von **muckl** » So 24. Okt 2004, 14:38

Tachjen alle zusammen,bin n neuling hier, und hab sogleich ne frage. ich fahre einen S-Coupe LS Bj 92.nun zur eigentlichen frage, was kann ich alles so tunen (motormäßig). und wie schauts mit drumherum aus??? weil meiner ich noch ziemlich standart. würd gern dran was machen. hol mir erst ma vorschläge von euch, weil ihr mehr erfahrung habt.güsch euchmuckl

S-Coupe-GT · Beitrag von **S-Coupe-GT** » So 24. Okt 2004, 14:47

QUOTE (muckl @ 24 Okt 2004, 15:38 ) Tachjen alle zusammen,bin n neuling hier, und hab sogleich ne frage. ich fahre einen S-Coupe LS Bj 92.nun zur eigentlichen frage, was kann ich alles so tunen (motormäßig). und wie schauts mit drumherum aus??? weil meiner ich noch ziemlich standart. würd gern dran was machen. hol mir erst ma vorschläge von euch, weil ihr mehr erfahrung habt.güsch euchmuckl benutz bitte die suchfunktion und du wirst reichlich tuning-themen für´s s-coupe finden.

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » So 24. Okt 2004, 15:15

Grüß dich Muckl!Nur damit du dich auskennst ich bin der, der dir den Tipp gegeben hat uns hier im Forum zu besuchen. Also hier sind sicher einige Scoupe LS und GT Fahrer vertreten und einige haben auch Motorisch etwas gemacht.Bezüglich deinem Umbau von Sauger auf Trubo... hier ein link was passiert wenn du es doch machen solltest obwohl ich dir davon abgeraten hab.

(schau dir die Bilder vom Kolben an) http://www.hyundaiforum.de/index.php?sh ... +turboHier noch ein link: http://www.hyundaiforum.de/index.php?sh ... l=ls+turbo

muckl · Beitrag von **muckl** » Di 26. Okt 2004, 17:27

ok, du hast mich abgebracht von nem turbo. aber ich würd trotzdem mehr leistung haben, weil die 84 ps (glaub ich) reichen mir nicht. viel zu wenig was kann man noch so tun, um leistung für den sehr kleinen geldbeutel rauszubekommen? was is eigentlich SLC, ich les öfters diesn ausdruck, kann aber nicht ganz was damit anfangen. was hab ich überhaupt für eine bezeichnung????muckl

Beitrag von **PRINZ VALIUM** » Di 26. Okt 2004, 17:53

Guck ma in Fahrzeugschein bei 3. SLC Bezeichnung aber wenn ihn irgendwo verkaufst S-Coupe LS

Beitrag von **Sandra** » Di 26. Okt 2004, 17:55

SLC ist die Bezeichnung für´s Sqp an sich. GT bzw. LS wären dann die Motorvarianten!

muckl · Beitrag von **muckl** » Di 26. Okt 2004, 19:17

und Sqp wird wahrscheins S-Coupe bedeuten oder???? was mir gerade einfällt, weiß jemand zufällig, ob ihc die ganze mittelkonsole rausschmeißen muss, dass ich an den verfluchten tacho ran komm??? weil so wie ich mir das angeschaut hab, muss alles raus, also uhr und die mittleren Lüfterschächte. is ne hunds arbeit?!?!?!?! muckl

Beitrag von **Sandra** » Di 26. Okt 2004, 19:25

QUOTE (muckl @ 26 Okt 2004, 20:17 ) und Sqp wird wahrscheins S-Coupe bedeuten oder???? Genau! Du lernst schnell!

Beitrag von **New INTERCEPTOR** » Di 26. Okt 2004, 19:40

Für wenig Geld viel Leistung bei nem Sauger geht nicht! Du kannst mittels Einzeldrosselklappe sicher über 180PS aus deinem Sauger holen ohne Kompressor/ Turbo oder Lachgas...rein nur gutes Saugertuning. Aber um den Preis bekommst locker nen gebrauchten Gt mit der gleichen Leistung!Paar Kleinigkeiten für den kleinen Geldbeutel, Nockenwellenumschleifen lassen, BVenzindruckregler, Sportluftfilter (kalte Luft ist das nun plus ultra), größere Drosselklappe, Chiptuning, Spezielle Iridium Zündkerzen, und Auspuffanlage... die Scoupe LS sind meiner Erfahrung nach am Endschalldämpfer etwas zugeschnürt!!! Alles andere mit Verdichtung erhöhen, Zyl.kopfbearbeiten, Kurbelwelle feinwuchten usw. ist unbezahlbar!

muckl · Beitrag von **muckl** » Di 26. Okt 2004, 19:57

wieso sauger??? nennst du n einspritzer auch sauger? also ich hab ne eci drine, steht zumindest auf dem ansaugkrümmer drauf? is da s gleiche?muckl