Automatikgetriebe Hyundai Lantra J2 Waggon
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Hallo,ich brauch bitte nochmal Eure Unterstützung.Nachdem mein Lantra anfangs nur im 1 + 2 Gang gefahren ist, haben wir komplett die Elektrik geprüft per Diagnose (alle Fehler behoben) und nun auch die defekte Endkupplung überholen lassen. Nun fährt das Auto nicht mehr los, es geht beim Motorstart die ABS Lampe ordnungsgemäß aus, aber wenn man "D" einlegt geht sie wieder an und das Auto setzt sich nicht in Bewegung. Man merkt jedoch, daß ein Gang drin ist.Habt Ihre eine Idee, wo weitersuchen?Herzlichen Dank für Eure Tipps im voraus.
- Kommisar
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QUOTE (AsSa0912 @ 12 Mär 2014, 14:47 ) Habt Ihre eine Idee, wo weitersuchen? Am Besten wohl bei mobile.de nach einem neuen Auto! Keine Ahnung was das sein könnte. Lässt sich der Lantra denn schieben wenn der Wählhebel auf D steht? Oder lassen sich die Räder drehen, wenn das Auto auf der Bühne steht und D eingelegt ist?
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Am Besten wohl bei mobile.de nach einem neuen Auto! Keine Ahnung was das sein könnte. Lässt sich der Lantra denn schieben wenn der Wählhebel auf D steht? Oder lassen sich die Räder drehen, wenn das Auto auf der Bühne steht und D eingelegt ist? Nein, nein wer aufgibt hat verloren. Lantra ist vom allgemein Zustand zu schade für die Schrotte. Wegwerfen kann jeder. Haben einen Automatikgetriebe Spezialisten hinzugezogen, mal schauen was dieser sagt. Auto fährt nicht los, wie wenn man auf der Bremse steht.
Hatteste nicht das letzte mal nen spezi hinzugezogen gehabt? Außerdem brauchst du nicht vom letzten alles zu kopieren.Es reicht wenn du auf dem jeweiligen beitrag das feld zitat drückst.Es ist auch föllig ok wenn du einfach deinen teil schreibst ohne jemanden zu zitieren.Also ich hab das so verstanden das kommisar das so meint sich nen schlachtauto zu holen oder nen anderen lantra und deinen als schlachtauto zu benutzen bzw den als balstelauto bzw für den export zu verkaufen.Am ende ist die variabte alles zu tauschen was da rund um zu gehört billiger anstatt alle 2 tage zum spezi zu rennen.
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QUOTE Nun fährt das Auto nicht mehr los, es geht beim Motorstart die ABS Lampe ordnungsgemäß aus, aber wenn man "D" einlegt geht sie wieder an und das Auto setzt sich nicht in Bewegung. Man merkt jedoch, daß ein Gang drin ist.Gut gang ist drin. Was macht der Motor? Dreht der hoch? Irgendwo scheint kein Kraftschluss aufgebaut zu werden... Kann sein das es auch der ABS Sensor ist oder sowas und die Elektronik zu spinnen anfängt. Da ihr ja schon lang am Getriebe rumgeschraubt habt, und es vorher zumindest die ersten 1-2 Gänge geschaltet hat kann eigentlich nur bei den letzten Arbeiten etwas schiefgelaufen sein. Steckverbindung oder sonstwas.Was ist eigentlich passiert? Ihr hab die kupplung gewechselt und du bist mit dem Ding dann ganz normal heimgefahren und dann kam der Fehler?
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[QUOTE]Gut gang ist drin. Was macht der Motor? Dreht der hoch? Irgendwo scheint kein Kraftschluss aufgebaut zu werden... Kann sein das es auch der ABS Sensor ist oder sowas und die Elektronik zu spinnen anfängt. Da ihr ja schon lang am Getriebe rumgeschraubt habt, und es vorher zumindest die ersten 1-2 Gänge geschaltet hat kann eigentlich nur bei den letzten Arbeiten etwas schiefgelaufen sein. Steckverbindung oder sonstwas.Was ist eigentlich passiert? Ihr hab die kupplung gewechselt und du bist mit dem Ding dann ganz normal heimgefahren und dann kam der Fehler?Nein, der Motor dreht nicht hoch. Mit der ABS Leuchte ist wohl ein neuer Fehler, da müssen wir nochmal mit dem Diagnosegerät ran.Wir haben nur die Endkupplung gewechselt, da erst die Fehlerursache nach Endkupplung aussah, weil ja das Auto im 1 + 2 Gang gefahren ist. Haben zwischenzeitlich von einer Automatikgetriebe-Reparatur Werkstatt Rückmeldung bekommen, daß wohl die Vordere Kupplung nun auch defekt ist und daher fährt das Auto nicht. Immerhin fährt es schonmal Rückwärts Also muß das Getriebe eben raus, damit man an die anderen Kupplungen kommt.
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QUOTE (Bomber @ 12 Mär 2014, 22:13 )Hatteste nicht das letzte mal nen spezi hinzugezogen gehabt? Außerdem brauchst du nicht vom letzten alles zu kopieren.Es reicht wenn du auf dem jeweiligen beitrag das feld zitat drückst.Es ist auch föllig ok wenn du einfach deinen teil schreibst ohne jemanden zu zitieren.Also ich hab das so verstanden das kommisar das so meint sich nen schlachtauto zu holen oder nen anderen lantra und deinen als schlachtauto zu benutzen bzw den als balstelauto bzw für den export zu verkaufen.Am ende ist die variabte alles zu tauschen was da rund um zu gehört billiger anstatt alle 2 tage zum spezi zu rennen.Ja ein Automatikspezialisten hatten wir, war aber anfangs wohl der Falsche.Jetzt haben wir einen ganz tollen an der Hand, der kennt sich wirklich mit Automatikgetrieben aus.Da wir die Teile selber ab- und ausbauen, braucht das ganze halt länger, aber es ist wesentlich günstiger. Hab ja nochmal ein Lantra, der passt aber vom Getriebe her nicht als Ersatzteilspender , hat auch frisch TÜV ohne Mängel. Beim prüfen, sind ja so einige defekte oder nicht richtig funkionierende Teile rausgekommen z.B. Impulsgeber, Zündspulen, Drosselklappe falsche Einstellung.Jetzt gehts ans Getriebe, die Endkupplung war verbrannt, da ist man ohne Getriebeausbau hingekommen. Nun muss in jedemfall die Vordere Kupplung noch raus, dabei leider auch das Getriebe, dann schauen wir gerade noch nach dem Rest.
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Hey Bomber! Nicht böse sein! Ruhig Blut Brauner!!schau mal hier, dann wirst Du Deine Meinung ändern:http://www.motor-talk.de/forum/automati ... st39939591 Wenn Du 1 und 1 zusammenzählen kannst wirst Du wissen wer ich bin UND DIE BISHER GEDAUERTE ZEIT AUCH VERSTEHEN MIT ALLEM DRUM UND DRAN Schönes Grüßchen. Vielleicht hast Du ne bessere Idee, als Deine Theorie??Also bitte! Das hier ist doch ein Forum und keine Hetze wie auf der Krimm?