Coupé gk 2.7 V6 ngm Kompressor Einbau

Ucky · Beitrag von **Ucky** » Fr 24. Mai 2013, 11:44

Hallo, bin neu bei euch, vlt. Kann mir ja einer von euch weiterhelfen?Habe ein Coupé gk 2.7 V6 und habe einen Kompressor von next Generation Motorsports und nun hapert es beim Einbau, da keine Anleitung dabei.Ich muss nur noch wissen wo die unterdruckanschlüsse abgeklemmt werden müssen (2 ansaugbrücke) und 2 am drosselklappengehäuse. Wäre echt toll wenn mir jemand weiterhelfen könnte, mein englisch ist leider nicht so gut dass ich bei importshart anrufen könnte.Vielen dank schonmal.

Homer · Beitrag von **Homer** » Fr 24. Mai 2013, 12:11

Hallo Ucky,kann zwar nicht weiterhelfen aber da das Thema Kompressor schon mal angesprochen wird habe ich auch gleich ein paar Fragen.Was kostet einer?Was genau wird er alles bringen (Leistung)?Kann man das in jeden Serienmotor mit einbauen ohne zu schaden?Eintragung notwendig?Wäre für Antworten dankbar.Gruß Homer

Beitrag von **Kommisar** » Fr 24. Mai 2013, 13:10

Kompressor ist nicht gleich Kompressor. Da gibt es Schrauben- oder Schaufelkompressoren, Heißgas- oder Kaltgasverdichter. Kann man nicht so pauschal sagen, was es kostet und wie hoch die Leistungssteigerung sein wird.

Beitrag von **1220 Moppi** » Fr 24. Mai 2013, 13:16

Wenn man bei Importshark schaut, kosten die Kits zwischen 4000 und 5000 $, je nach Stage.Clique misch

Homer · Beitrag von **Homer** » Fr 24. Mai 2013, 13:25

QUOTE (1220 Moppi @ 24 Mai 2013, 14:17 ) Wenn man bei Importshark schaut, kosten die Kits zwischen 4000 und 5000 $, je nach Stage. Ok, das wars dann schon!!!Danke für die schnelle und niederschmetternde Antwort.Gruß Homer

Beitrag von **1220 Moppi** » Fr 24. Mai 2013, 13:28

Ja billig ist sowas in keinem Fall. Unter 10.000 € für nen vernünftigen Umbau mit allem Drum und Dran kommst Du nicht. Vorteilhaft ist es, wenn man sich mit der Materie auskennt und vieles selbst machen kann.

Ucky · Beitrag von **Ucky** » Fr 24. Mai 2013, 13:33

Hallo Homer,habe den Kit hier her kostet ca. 5000 $ soll ca. 320 Ps haben also ungefähr 280 PS an den Rädern.Ich werde es nicht eintragen, da der Wagen nicht im Straßenverkehr bewegt wird.Im Bezug auf Haltbarkeit kann ich noch keine AUssage machen, da der Wagen noch nicht läuft ....Mit freundlichen Grüßenhabe den Kit von ImportsharkNGM 2.7L Assassin Kit

Beitrag von **1220 Moppi** » Fr 24. Mai 2013, 13:46

Wenn das Ganze fertig ist, stellst Du das dann hier auch mit Videos und so vor, oder? Ich hab noch keinen Kompressorumbau am GK gesehen.

Beitrag von **_Coupe308_** » Fr 24. Mai 2013, 13:51

Hast du da nur das KIT und sonst nichts?Ich meine sollte man da nicht Kopfdichtung, Kolben, Pleuel, Lager , etc auch umrüsten?mit wieviel Ladedruck hast du vor zu fahren?

Ucky · Beitrag von **Ucky** » Fr 24. Mai 2013, 14:23

Mal schauen ob ich ihn überhaupt zum laufen bekomme, hab mich gerade mit importshark in verbindung gesetzt brauche auch noch nen anderes Steuergerät.KIT, offenen Luftfilter, komplette Auspuffanlage und Bremsanlage von ImportsharkLt. Importshark kann alles so bleiben. Pleuel Kolben usw.lt. Iportshark soll der kit ca. 7-8 LBS müssten so weit ich weis ca. 0,5 bar sein?!Mal schauen was er aushält.