Coupé Nachfolger?
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QUOTE (Nimmy82 @ 25 Sep 2012, 10:49 ) Andere Frage... laut Prospekt ist der Automatik V6 0,2 Sekunden schneller von 0-100 als der manuelle... hat der Automatik irgendwie ne Einstellung für Beschleunigungsrennen drin? Würde sich ja gut auf der Viertelmeile machen ^^ Mit einem Handschalter brauchst du ca. 0,3s - 0,5s für den Schaltvorgang, was sich natürlich durch die Zugkraftunterbrechung bzw. -minderung auf die Beschleunigungszeit auswirkt. Wenn die Automatik gut gestuft ist und entsprechend schnell schaltet (so im Bereich 0,1s - 0,2s) kann man da ein par Zehntel gegenüber dem Handschalter holen. Ob eine Launch Control drin ist weiß ich nicht, aber da kann man dann auch noch ein par Hundertstel holen.MfG
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QUOTE (Nimmy82 @ 25 Sep 2012, 18:28 ) Jap und sparsamer ist der Automatik auch noch ^^ Dementsprechend auch der CO² Ausstoß3.8l Schalter 248 g/km3.8l Automatik 235 g/kmAlso is der AT auch besser für die Umwelt.Steuerlich auch etwas günstiger. Schalter für's ganze Jahr 332,00€AT für's ganze Jahr 306,00€Also ist der Schalter 8,50% teurer als der AT.beim 2.0l sind es 240,00€ bzw. 248,00€LGChris
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QUOTE (SQP-JR @ 25 Sep 2012, 18:16 ) wir reden hier immernoch von hyundai mädels launch control wir haben nen veloster turbo der langsamer von 0-100 ist alsn polo blue gt also eher extrem unwarscheinlichund der automatik soll auch 260km/h können und der schalter nur 240km/h Eine Launch Control bewerkstelligt man ja rein über die Getriebesteuerung. Wenn Hyundai schon einen scheinbar ganz guten 8-Gang Automaten entwickelt und ausregelt, ist es dann auch keine Hürde so eine Funktion einzubauen. Hat dann natürlich aus Haltbarkeits-Sicht wieder Nachteile...MfG
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Weiß nicht ob das hier schonmal geposted wurde:http://youtu.be/1ggaizDmCHU
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