Zündkerzenwechsel Hyundai i30cw

[ringelnatz]

Hallo, jetzt werden sich wohl bei einigen die Nackenhaare aufrichten, also, fahre seit einem Jahr einen Hyundai i30cw, der jetzt eine Laufleistung von 60000km hat. Nun dachte ich, wer weiß wie alt die Zündkerzen sind?????????? und kaufte mir neue.Ist ja schnell gemacht, dachte ich, hast du früher ei den alten Autos ja auch immer ruck zuck erledigt.Also Haube auf und?????????????????????????Wo sind die Zündkabel, wo der Verteiler??????????????????Ich bin mir sicher, dass die meisten von euch grinsen und ich schäme mich trotz meines hohen Alters Bitte erlöst mich von meine Unkenntnis und bringt mir den Kerzenschein.

[Auto-Nomer]

Willkommen im 21. Jahrhundert.Im I30 sind spezialzündkerzen die nach Wartungsplan erst bei 90tkm glaub ich rausmüssen, steht in der Bedienungsanleitung. Welchen Motor haste genau? 2.0? 1.6? Zündverteiler gibt es in neuen Autos schon länger nicht mehr, bei Europäischen Autos hat man Mitte der 90er damit aufgehört seit Einführung der Bosch Motronic Einspritzsysteme. Die letzten gab es glaub ich um 2000 noch so rum. Viele Autos haben auch keine Zündkabel und eine zentrale Zündspule mehr sondern die Zündspule sitzt direkt auf den Kerzen drauf. Dank fehlender Verteilerkappe und Finger, und Zündkabel sind die Zündanlagen im allgemeinen deutlich weniger wartungsbedürftig, und obendrein funktionieren sie für viele viele Kilometer auch noch sehr zuverlässig.

[ringelnatz]

Hallo, also laut Wartungsplan sollen die Kerzen alle 2 Jahre oder nach 40000 km gewechselt werden(wenn man weiß wo sie sind, und wie man ran kommt). Ich habe die 1,6l Maschine.

[Auto-Nomer]

Hier ein bisschen was zu der Geschichte, denn der Zündkerzentyp ist wohl etwas schwieriger zu finden. http://www.hyundaiforum.de/index.php?sh ... ,and,i30Im Prinzip musste die Motorabdeckung runter, und dann die zündspulen abmachen und kannst die kerzen dann normal rausschrauben. Im zweifelsfalls halt Werkstat machen lassen. Dafür ist se da.

[DerKuckuck]

Erstmal muss die Motorabdeckung runter. Das sind meist nur 4-5 Schrauben (10er) die das halten. Dann das Teil einfach abnehmen.Dann sollten einem die Kabel schon ins gesicht springen . Die Stecker abziehen und Aufsatz runter.Wies beim I30 ist, kann ich nicht genau sagen, aber vermutlich brauchste ne lange Verlängerung für den Schlüssel.Hier haste auch paar Bilder vom Motor mit Querschnitthttp://de.wikipedia.org/wiki/Hyundai_KIA_Beta#Beta_II_CVVThttp://de.wikipedia.org/wiki/Hyundai_KIA_GammaAm besten NGK-Kerzen. Mit der Nummer sollteste die schon finden.

[ringelnatz]

Alles kar, vielen Dank, wenn man erst mal weiß welcher Deckel ab muß, dann dämmerts.

[Auto-Nomer]

Bei NGK wie gesagt aufpassen, die haben in ihrer Suchmaske noch die alten Kerzen für die alten Motoren gelistet, die passen nicht.