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Accent / Lantra / Elantra
AccentGT
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Beitrag von AccentGT »

QUOTE (AccentGT @ 7 Aug 2011, 17:53 ) Wie soll ich das verstehen?Das IST ein Accent LC 2.7 V6, was gibt's da noch zu "werden"? Okay, muss mich korrigieren: 3.0 V6
VEITDRIVE
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Beitrag von VEITDRIVE »

Richtiiiiiiiiiig , ich gehe den algemeinen trend ´bei aldi gibts chips mit 25% mehr inhalt fürs gleiche geld , warum soll ich den 2.7 nehmen wenn der 3l im angebot ist gruß
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Martin Coupe
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Beitrag von Martin Coupe »

Aber der XG hat sein Herz noch oder?
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VEITDRIVE
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Beitrag von VEITDRIVE »

hallo der xg lebt noch , habe sogar noch was dran gemacht , werde in den nächsten tagen den weiter vorstellen , grußgruß
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Martin Coupe
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Beitrag von Martin Coupe »

OFFTOPIC:Der XG würde mich mehr interessieren Wie ist er als Schalter und was für Getriebe ist drin? Oolg Martin
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paedder
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Beitrag von paedder »

Ich wusste es, ich hätte mir nach dem Motorschaden doch lieber den 3l oder gar den 3.3l holen sollen Genialer Motorumbau, Veit
flow
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Beitrag von flow »

sehr schön!Freu mich auf mehr.
shiver
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Beitrag von shiver »

Das ist auch mal n krasser Motorumbau Wieviel PS/NM hat der jetzt?
paedder
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Beitrag von paedder »

QUOTE (shiver @ 8 Aug 2011, 14:07 ) Das ist auch mal n krasser Motorumbau Wieviel PS/NM hat der jetzt? Würde auf 188 PS und 266 NM ausm XG30 tippen.Der alte V6 3l ausm Sonata wirds hoffentlich nicht sein, bzw. ist auch eher unwahrscheinlich wegen AU. Und der hat nur 146 PS aus 3.0 l Hubraum
VEITDRIVE
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Beitrag von VEITDRIVE »

hallo , also da ist ein 2.7er getriebe verbaut , mit angepassten antriebswellen und kupplung , motor ist aus dem xg , einzige tuningmaßnahme bis jetzt fächerkrümmer , rennkat , 3 zoll auspuff , und fast hälfte an gewicht weniger .gruß
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