Coupe Gk Scheinwerfer FL - Black
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Die Stecker passen eins zu eins. Man hat nur ein paar Pins weniger bei der Belegung der Stecker. Passgenauigkeit ist auch identisch mit den EU-Teilen.Nur hast du eben das Problem, dass du weder Standlicht, noch Leuchtweitenregulierung hast. Mag sein, dass du bei den US-Leuchten zumindest noch Standlicht hast, mehr aber auch nicht.Man kann z.B. von den deutschen FL-Scheinwerfern die Verkabelung und die Innereien (Linse und Reflektor) in die US-/Asia-Leuchten umbauen und hat dadurch dann immerhin Standlicht. Die Leuchtweitenregulierung bekommt man aber nicht eingebaut, weil das Gehäuse der ausländischen Leuchten keinerlei Aussparung und Halterung hierfür hat.Du könntest aber z.B. die US-/Asia-Leuchten kaufen, aufbacken und die Gläser samt FL-Maske auf dein deutsches Gehäuse backen. Damit hast du dann von der optik her FL-Scheinwerfer.
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QUOTE (Marco89 @ 8 Jun 2011, 17:52 ) Ist das denn so ein großes problem mit der LWR?bei mir z.B. ist sie ja auch ausgetragen... (ok, hab n reimport) aber ist das nicht bei anderen auch möglich? dann wäre das ja alles kein problem mit den anderen scheinwerfern "Austragen" kannst die meines Wissens nach garnicht!Nur, wenn sie halt, wie bei dir/bei Importen, ab Werk nicht vorhanden ist und der Aufwand für eine Nachrüstung unverhältnismäßig hoch ist, kannst du eine Sondergenehmigung bekommen!
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QUOTE (AutoTroll @ 9 Jun 2011, 00:07 ) Edit: Ach Österreich.. da wirds eh zu teuer mit Versand hin und zurück, sonst hätt ich mit dir meine Scheinis getauscht und mir deine selber geschwärzt. Ist aber vom Versand dann echt zu teuer für dich..
Machst du es selbst oder wie?.. Lackiert?.... das wäre natürlich auch eine option ..Jedenfalls danke an alle für die Hilfreichen Tipps...!!!....

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