Datsun 260 Z

Beitrag von **flow** » Fr 18. Mär 2011, 23:06

ei nico, logo. komm vorbei!350er kenn ich doch, aber so ein plastikschieber kommt mir nicht mehr in den hof. der hat doch sogar eine servo und abs.paaah ich hab nun schon 9 jahre nach einem Z gesucht. Importieren wollte ich nichts und alle die ich mir angeschaut hab waren entweder verschimmelt oder sauteuer UND verschimmelt. Dann, recht zufällig bin ich über den blauen gestolpert. Zwar wie schon geschrieben mit einiger Arbeit verbunden, dafür aber keine 15km weit weg von mir.Denk es wird dieses Jahr ohnehin zu einem Z treffen hier im Forum kommen,wenn ich mich so umschaue.

Beitrag von **flow** » Mo 4. Apr 2011, 16:50

So...es gibt Neuigkeiten, wenn auch nicht viele. Und nicht so viele gute.Zum Guten:Die Banner Batterie passt und der Wagen springt an. Hab gleich neue Batterieschellen verbaut. Alles gut!Gleich mal den Z in den Hof gefahren.Die Dichtung am Krümmer ist undicht und es läuft Öl raus.Hoffe nicht dass es die Kopfdichtung ist, sondern einfach nur am alten Öl und schlecht eingestellten Motor liegt.Habe mir aus den USA gleich mal ein Motordichtungskomplettset bestellt. Mal schauen wann die Sachen da sind.

Beitrag von **CruizinKev** » Di 5. Apr 2011, 06:49

weißt ja, aber hier nochmal - SAUGEIL!!!!!!!!!! müsste mal rumfragen, viell hat einer hier nen 350 chevy smallblock liegen

Beitrag von **Auto-Nomer** » Di 5. Apr 2011, 07:07

350 = 5.7?Ich werd mal rumfragen, vielleicht haste glück...

Beitrag von **flow** » Di 5. Apr 2011, 08:58

Lasst mich den Stuhl erstmal fahren. Aber klar, warum nich

Beitrag von **flow** » Mi 20. Apr 2011, 16:58

Meine Freunde, heute kam nach 2 Wochen die Post aus den USA. Der Motordichtsatz ist da und wartet drauf, zusammen mit dem anderen Kleinkrams endlich in den Z zu wandern.Drück mir die Daumen, dass ich den Wagen innerhalb der nächsten Wochen fahren kann.

Beitrag von **Martin Coupe** » Mi 20. Apr 2011, 18:24

Ich drücke dir die daumen.Sehr geiles Auto was aufjedenfall erhalten bleiben sollte

Beitrag von **paedder** » Mi 20. Apr 2011, 21:21

Ich drücke Dir doppelt die Daumen, dass du bis übernächste Woche die Kiste zum Coupe-Treffen in Frankfurt flott bekommst. Ein Renault 19 zählt nicht als Coupe

Beitrag von **flow** » Mi 20. Apr 2011, 22:41

im zweifelsfall kommst einfach mal kurz bei mir rum

Beitrag von **flow** » Mo 23. Mai 2011, 13:59

Es geht voran....In diesem Moment wird die Bremse frei gemacht und der Vergaser gewechselt. Der verbaute SU Vergaser ist zu und jagt den Sprit komplett ohne vorherige Mischung in die hinteren zwei Zylindern. Daher der Rauch und ökologisches Downsizing auf 4 Zylinder.Ich habe ihn heute zum ersten mal auf der Bühne gehabt, vom Rost her wirklich super. Dafür aber erwartet viel an der Mechanik. Überallt ölt es etwas, hier und da quitschts und allgemein eben viel Verschleißteile. Fahrwerk wird denke ich auch neu müssen. Bin gespannt wies weitergeht.