Funkmodul für ZV beim Coupe GK

Thunderbird · Beitrag von **Thunderbird** » Sa 12. Feb 2011, 17:12

Also ich mutmaße jetzt mal:6 Poliger Adapterstecker:Öffnen: Blau 12 V / Weiß MasseSchließen: Blau Masse / Weiß 12Vgenau andersrum müsste es jetzt bei den Kabeln vom Hauptkabelbaum sein.Kannst du das mal prüfen?

Thunderbird · Beitrag von **Thunderbird** » Sa 12. Feb 2011, 17:25

Naja....zwischen "Nichts" und "Masse" liegen Welten Also ich vermute mal, dass du beide blauen und beide weißen zusammenfriemeln musst. Die werden sicher getrennt voneinander sein und immer das jeweils benötigte Signal liefern. Bei mir gehen die beiden Kabel vom Adapterstecker zusammen mit dem Hauptkabelbaum nach hinten weg. Bin jetzt leider nicht gewillt meine ganze Verkleidung abzufriemeln und zu gucken, wie genau wo was jetzt hin muss. Aber ich denke, das wird die Lösung sein.Nochmal in Klartext:Beide blaue Kabel zusammenfriemeln, sowie die beiden weißen.Dann die Kabel wie gehabt ans BCM anschließen.Versuchen obs geht und hoffen EDITIch frag mich grad wirklich, wie ich da damals drauf gekommen bin. In der Anleitung steht wirklich nichts zu diesem Thema, was echt schwach ist von IP. Aber wie immer, bringt richtiges Messen einen meist auf den richtigen Weg.Viel Erfolg.

Thunderbird · Beitrag von **Thunderbird** » Sa 12. Feb 2011, 17:34

Jeden Tag eine gute Tat! Wenn das Signal stimmt, klappt der Rest auch.Solang die BCM Pinbelegung beim FL2 gleich ist, wie beim FL1 & preFL....wovon ich ausgehe.Zeit für nen kleinen Freudentanz deinerseits

Thunderbird · Beitrag von **Thunderbird** » Sa 12. Feb 2011, 18:43

Du musst konkreter werden....welche Kabel haben nach aktuellem Stand welches Signal?Du kannst aber an den Pins am BCM folgendes messen,oder?Pin 6Öffnen 12VSchließen MassePin 8Öffnen MasseSchließen 12Vkann sein, dass es genau umgedreht ist....also Pin 6 & 8 vertauscht.

Thunderbird · Beitrag von **Thunderbird** » Sa 12. Feb 2011, 18:49

Und ansonsten potentiallos in Ruhestellung und Masse beim Schalten...geh ich jetzt mal stark von aus. Dann sollten es schonmal die richtigen Pins sein.Jetzt musst du noch die ZV durchmessen. Schnapp dir zuerst die Kabel vom Adapterstecker. Blau messen beim Öffnen und beim Schließen, dann weiß.Danach das gleiche Spiel mit dem Hauptkabelbaum der ZV. Langsam sollten wir das Rätsel ja mal lösen... EDITKanns mir beim besten Willen nicht vorstellen.