Funktionsprinzip der Ölstandsmessung?

bigaxl · Beitrag von **bigaxl** » Do 18. Nov 2010, 20:27

Kann jemand erklären wie die Messung des Ölstands der gelben Warnleuchte beim 2010er CM 2,2 CRDI erfolgt? Wie will das ein Sensor oder Messwertgeber erfassen? Bei der roten Warnleuchte für den Öldruck kann ich mir das vorstellen. Aber wie soll der Ölstand bei laufendem Motor gemessen werden?

Beitrag von **EricTwo** » Do 18. Nov 2010, 22:30

QUOTE Aber wie soll der Ölstand bei laufendem Motor gemessen werden?Über einen thermischen Ölniveausensor. Wird dieser nicht mehr ausreichend durch Öl "gekühlt",weil eben das Ölniveau gesunken ist, ändert sich dessen Widerstand, und des Lämple geht an, ganz einfach.

bigaxl · Beitrag von **bigaxl** » Sa 20. Nov 2010, 08:33

QUOTE (EricTwo @ 18 Nov 2010, 23:31 ) Über einen thermischen Ölniveausensor. Wird dieser nicht mehr ausreichend durch Öl "gekühlt",weil eben das Ölniveau gesunken ist, ändert sich dessen Widerstand, und des Lämple geht an, ganz einfach. Danke. D. h., dass er nur Unterfüllung, aber nicht Überfüllung erfassen kann?

Beitrag von **Auto-Nomer** » Sa 20. Nov 2010, 14:08

Das ist der Sinn.