Glühlampentausch i30

Umbau, Reparatur und Tuning allgemein
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iglg
Beiträge: 2
Registriert: Sa 17. Jul 2010, 12:50

Beitrag von iglg »

Bei unserem i30 funktioniert das Abblendlicht auf beiden Seiten nicht mehr.Hat jemand eine Idee, wie man den Scheinwerfer ausbaut ? Die Anleitung spricht von 3 Schrauben, aber wo bitte sitzen die ?Wäre schön, wenn jemand helfen könnte.Viele GrüßeIngo
Gockel
Beiträge: 202
Registriert: So 10. Mai 2009, 20:48

Beitrag von Gockel »

Also soweit ich das weiß, sind die drei Schrauben (pro Scheinwerfer) alle von Oben sichtbar. Ich kann Morgen mal genau schauen. Im moment gießt es wie aus Eimern...
iglg
Beiträge: 2
Registriert: Sa 17. Jul 2010, 12:50

Beitrag von iglg »

Das wäre nett. Ich kann irgendwie nur eine (innen zur Motorseite hin) als zum Scheinwerfer gehörend erkennen.Bis morgen - und danke schon einmal..
Auto-Nomer
Beiträge: 4969
Registriert: So 4. Mai 2008, 16:08

Beitrag von Auto-Nomer »

QUOTE Die Anleitung spricht von 3 Schrauben, aber wo bitte sitzen die ?Ähem am Scheinwerfer? Das sind oben zwei schrauben, für die braucht man eine 9er /(oder 11er?) Stecknuss zum aufmachen, und unten am Scheinwerfer neben dem Kühlergrill ist nochmal eine.Das aufschrauben ist einfach, die Stecker lösen geht auch noch wenn man vom Scheinwerferlöst, das schwierige ist die Scheinwerfer mit sanfter Gewalt rauszunehmen und sie dann ebenfalls wieder reinzubekommen ohne sie zu verkannten.
Cameldiscovery
Beiträge: 145
Registriert: Fr 9. Jul 2010, 08:00

Beitrag von Cameldiscovery »

Also, die Scheinwerfern sind mit 6 mm Schrauben Steckschlüsselgröße 10mm befestigt. Wie schon beschrieben, die beiden oberen Schrauben raus drehen, dann im Motorraum in etwa der Mitte des Scheinwerfers zum Kühler hin befinden sich die beiden anderen Schrauben (je Scheinwerfer eine) Scheinwerfer jetzt leicht nach außen drehen und anheben. Dann die Zentralstecker (Sicherungspin in der Mitte drücken) und abziehen.Dann den Scheinwerfer herausziehen. Ist nicht einfach, da er in einem Halter geklipst ist und zum anderen über die Stoßstange gezogen werden muss. Nicht mit urgewalt, aber mit leichtem Druck geht er raus. Einbau logischerweise in umgedrehter Reifenfolge. Übrigens, mit eine wenig Glück und Fummelarbeit kann man die Birnen ohne Ausbau der Scheinwerfern (Abhängig von der Motorisierung) austauschen. Fasst nicht auf die Glassockel, damit reduziert ihr die Lebenszeit der Birnen enorm. GrußVolkerD
Auto-Nomer
Beiträge: 4969
Registriert: So 4. Mai 2008, 16:08

Beitrag von Auto-Nomer »

QUOTE Übrigens, mit eine wenig Glück und Fummelarbeit kann man die Birnen ohne Ausbau der Scheinwerfern (Abhängig von der Motorisierung) austauschen.Geht, zumindest auf der Fahrerseite, dauert aber noch länger.QUOTE Dann den Scheinwerfer herausziehen. Ist nicht einfach, da er in einem Halter geklipst ist und zum anderen über die Stoßstange gezogen werden muss.Die Stoßstange ist elastisch, der "ploppt" dann raus, wichtig ist das man ihn gerade nach vorne rauszieht. und am besten von innen rausdrückt. Beim ersten mal hab ich auch geflucht, jetzt ist das kein Problem mehr, hab auch immer das richtige Werkzeug jetzt im Auto (gute Ratsche und Steckschlüssel)
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