lohnen öffnungen in der motorhaube?

Außen rum ums Auto ;)
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SQP-JR
Beiträge: 231
Registriert: Sa 20. Mai 2006, 14:26

Beitrag von SQP-JR »

servuskleine aber feine frage die mich doch schon etwas länger quält...bau mir ja gerade mein sqp nochmal neu auf, soll auch ein wenig in sachen leistung gesteigert werden und will auch die haltbarkeit verbessern(ölkühler und co natürlich vorhanden!)nun die frage, lohnen ausschnitte in der motorhaube auch wirklich zum entlüften oder isses dann doch nur ein reiner optik quatschbei rennfzg läuft das ja meist wieder ein bisl anders, da muss die luft nachher da durch weil sie keinen anderen weg hat.wie ists bei nem kleinen serien wägelchen?dann das zweite und bedeutend wichtigere in meinen augen...was mach ich wenns regnet?da pissts mir doch da vorne alles zuall zu gesund kann das ja nich sein, grade beim sqp wo alles relativ offen liegt...gibts da irgendnen trick?abwasser bleche drunter oder sowas?
kane22
Beiträge: 1654
Registriert: So 12. Mär 2006, 15:24

Beitrag von kane22 »

ist zwar nicht ganz vergleichbar aber meine motortemp ist um ca 5 grad im schnitt niedriger als vorher das kann nur gut für den motor sein ob es jetzt unbedingt die lebensdauer verlängert ist fraglich also ich hab die schlitze so das kein regenwasser auf elektrische teile kommen kann alles andere ist egal kommt ja von unten auch nwasser und von vorne rein oder ist dein kühler dicht;)
KnutschOchse
Beiträge: 2208
Registriert: Fr 10. Nov 2006, 18:28

Beitrag von KnutschOchse »

Also wir haben alle keine Hutze drin und es hällt....
SQP-JR
Beiträge: 231
Registriert: Sa 20. Mai 2006, 14:26

Beitrag von SQP-JR »

klar, halten würds, hab ja wie gesagt ölkühler, llk usw drinnur wo ich eben eh grad alles neu mach, u.a. lacken etc, dacht ich mir kann mans ja mal ins auge fassen...
flow
Beiträge: 4704
Registriert: Mo 26. Jan 2004, 16:54

Beitrag von flow »

brauchst du nicht.solltest du irgendwann deinen kühler nach oben verlegen, so dass er durch die haube kalte luft zieht, dann gerne. vorher nicht.
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