Barack Obama´s Limousine
- DaveX
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QUOTE schatz hier, schatz da...hebt euch das doch für zuhause auf.wenn ich mir sowas reinziehn will, dann kuck ich mir n film an.aber bitte nicht in einem auto-forum. danke.HUHU Melchior hat wieder was zum nörgeln
"Gerade Strecken sind für schnelle Autos, Kurven für schnelle Fahrer" Zitat: Colin McRae
gebruederbass.de | www.david-blume-photography.de | Daily: VW Passat / mein Coupé GK / mein (ex) Veloster
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"Beschleunigung: 15 sek von 0 auf 100"Das ist doch noch schnell. Wobei ich mich Fragen muss ob da 4 Tonnen reichen. Schneller als 160 gehen die normal auch nicht wegen den Reifen.Ist das überhaupt ne "limousine" hat wer ein vernünftiges Foto, hab das jetzt nur sporadisch im fernsehen gesehen und das sah von der Entfernung aus wie ein verlängertes Cadillac-SUV. Alte S-Klassen Panzer bin ich schonmal gefahren, aber gegen die Vorgänger waren das noch Leichtgewichte, die aus den 70ern für Siemens und Co waren Sonderanfertigungen und haben samt 300kg Autotelefonie, Funk, Fax und Co damals auch schon 4 Tonnen auf die Wage gebracht. Getriebe war dann ne Handschaltung mit Overdrive aus dem Transporter weils die 3gang Automatik nicht mehr gebracht hat.6.9 Liter Hubraum und V8-Benziner versteht sich.
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so hier gibts fotos zu dem teil:http://www.boston.com/cars/newsandrevie ... 42075c.jpg
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Ähnlichkeiten rein zufällig und nicht beabsichtigt. http://image.automobilemag.com/f/multim ... +01.jpgIch glaube was die Abmessungen von Obamas Limousine angeht kommt er aber nicht an die 3. Reicht Staatskarosse ran. Mercedes 770"Antrieb: Achtzylinder-Reihenmotor7655 cm³170 PS, 230 PS mit Roots-KompressorRadstand: 3,88 MeterAbmessungen:Länge 6,00 MeterBreite: 2,10 MeterHöhe: 1,90 Meter"http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 770.jpgHab so ein Ding mal im Museum gesehen. Was für ein Schiff, und die haben über 80 davon gebaut.