Vollgas
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QUOTE (xadonia @ 6 Sep 2008, 19:43 ) schon sehr doof von hyundai! Aus dem Coupe 2.0l nur 143 ps zu zaubern, hingegen beim sonata 2.0l 165 PS rauskommen. Warum geht hier einfach mehr? Ist das im sonata nicht der gleiche Motor? Cool wäre es von Hyundai das Coupeals V6 mit 3,3l zu betreiben... versteh ich nicht ganz die Politik dabei Das liegt ganz einfach an der Entwicklungsgeschichte der Motoren sowie an der "Architektur" des Motorraumes! Du würfelst hier gerade vier (!) Motoren durcheinander!Das Coupé GK wird mit dem 2.0-Liter-Beta-II-Motor mit 143PS (in der aktuellen Version mit CVVT) und mit dem 2,7-Liter-Delta-Motor mit 165PS in der aktuellen Version angeboten!Der 2,4-Liter-Motor im Sonata NF, den du vermutlich meinst, leistet 165PS und ist eben erstens ein 2,4-Liter-Motor und zweitens ein ganz neuer Motortyp, nämlich der Theta, der erst lange nach Erscheinen der GK-Baureihe entwickelt wurde!Ebenso ist der 3,3-Liter-Motor eine Neuentwicklung. Auch hier handelt es sich um einen komplett neuen Motor mit der Bezeichnung Lambda!Beide neu entwickelten Motoren passen nicht einfach in das Coupé GK, da die Aufhängungspunkte im Motorraum nicht für diese Motoren passen und vermutlich auch nicht genug Platz dafür da ist!
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QUOTE (xadonia @ 6 Sep 2008, 19:43 ) schon sehr doof von hyundai! Aus dem Coupe 2.0l nur 143 ps zu zaubern, hingegen beim sonata 2.0l 165 PS rauskommen. Warum geht hier einfach mehr? Ist das im sonata nicht der gleiche Motor? Cool wäre es von Hyundai das Coupeals V6 mit 3,3l zu betreiben... versteh ich nicht ganz die Politik dabei Naja dafür kommt ja das Coupe BK mit 300PS, klingt wohl nach einem neuen Motor Grüße Alex