Öl-Temeratursensor Einbau

Umbau, Reparatur und Tuning allgemein
KnutschOchse
Beiträge: 2208
Registriert: Fr 10. Nov 2006, 18:28

Beitrag von KnutschOchse »

Ich denke die Temperaturabweichung dürfte maximal 5°C betragen, also nicht der Rede wert.Ich würde dir zur Sandwichplatte raten.Warum ? Erstens wird dort die Schraube nicht ständig rein und rausgeschraubt wie bei der Ölablassschraube, also vernuddelt wohl dein Gewinde nicht so schnell.Und abgesehen davon kannst du bei der Sandwichplatte noch nen Öldruckgeber anschließen wo du dir dann den Öldruck anzeigen lassen kannst.Und außerdem sitzt der der Sensor direkt im System und nich nur im "zwischenspeicher" für das Öl.Öl zur Montage muss so oder so raus.Der Nachteil der Sandwichplatte ist natürlich das der Ölfilter näher zur Karosserie rückt (unter umständen) und es dann Platzprobleme geben KANN)
Stripes
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Registriert: Mo 25. Feb 2008, 22:50

Beitrag von Stripes »

Hey, Genau das problem hab ich auch! Also ich hab das Anzeigegerät mit sensor etc. bekommen und auch X Adapterstücke... nur die sind alle so billig gefertigt worden, dass die im Gewinde nur hin und her wackeln... Naja meine Frage: Passt die o.g. Platte auch ins SQP Gt?gruß
KnutschOchse
Beiträge: 2208
Registriert: Fr 10. Nov 2006, 18:28

Beitrag von KnutschOchse »

Hab selbst 2 Adapterplatten im Scoupe verbaut.Einmal die von Mocal für den Ölkühler und einmal die von Raid HP in M20x1,5 für meine Sensoren.In der Platte selbst sind 4 Sensoranschlüsse.Funktioniert wunderbar, ist absolut dicht und wackelt und klappert nicht.Und nachdem Frank alles neu verkabelt hat sieht es auch garnicht mehr so russisch aus
RayLio
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Registriert: So 4. Mai 2008, 21:23

Beitrag von RayLio »

Was haltet ihr von diesm Adapter?Kann man da viel falsch machen bzw. kann da soviel falsch hergestellt werden?Gruß und Danke nochmal!Ray
RayLio
Beiträge: 1844
Registriert: So 4. Mai 2008, 21:23

Beitrag von RayLio »

HRHRHab mal wieder vergessen den Link zu posten:Wollte mir jetzt den hier von Ebay bestellen...Danke für eure Antworten!!ray
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