Super besser oder SUper PLUS?

chrisbeart · Beitrag von **chrisbeart** » Do 27. Mär 2008, 13:33

Nach BGB liegt die Beweispflicht nicht bei dir im Garantiefall

MrBrown · Beitrag von **MrBrown** » Do 27. Mär 2008, 14:32

[BILD]1200556526[/BILD]@horstguck in deine anleitung ... hier steht mit ROZ 91 oder HÖHER... also spielst du nicht mit deiner garantie du stehst sogar eher auf der sicheren seite da du ja höher tanken würdest!

Beitrag von **kawa846** » Do 27. Mär 2008, 14:38

QUOTE (MrBrown @ 27 Mär 2008, 14:36 ) [BILD]1200556526[/BILD]@horstguck in deine anleitung ... hier steht mit ROZ 91 oder HÖHER... also spielst du nicht mit deiner garantie du stehst sogar eher auf der sicheren seite da du ja höher tanken würdest! danke für deine Aufklärung gruß Horst

Familienkutsche · Beitrag von **Familienkutsche** » Do 27. Mär 2008, 14:44

Also eine höhere Oktanzahl kann man grundsätzlich bedenkenlos tanken. Ob das nun im Endeffekt einen Reichweitenvorteil bringt, sei dahingestellt. Ist aber auch fahrzeugabhängig. Bei älteren Opel-Modellen kann man z.B. per Stecker im Motorraum zwischen Normal und Super wählen. Hat früher nur imho auch keinen Sinn gemacht, da man zwar mit Super etwas weiter kam, dafür aber teurer getankt hat Heute sieht die Sache zwar anders aus, dafür stehen die Opel-Modelle aber schon auf dem Schrottplatz Zu der eigentlichen Frage: Ich halte das für Unsinn. Dann könnte er ja gleich den 100 Oktan Ultimate-Schwachsinn tanken. Dann kommt er 100km weiter oder wie!? Alles nur Abzocke

chrisbeart · Beitrag von **chrisbeart** » Do 27. Mär 2008, 15:01

aber der ultimate-kraftstoff muss doch auch seine vorteile haben?!

AccentGT · Beitrag von **AccentGT** » Do 27. Mär 2008, 15:22

QUOTE (chrisbeart @ 27 Mär 2008, 15:05 ) aber der ultimate-kraftstoff muss doch auch seine vorteile haben?! Ja, für Hochleistungsmotoren in Supersportwagen, die können damit wirklich was anfangen. Oder hochgezüchtete Turbomotoren!

chrisbeart · Beitrag von **chrisbeart** » Do 27. Mär 2008, 15:23

Das ist der Coupe GK-Motor doch

AccentGT · Beitrag von **AccentGT** » Do 27. Mär 2008, 15:32

QUOTE (chrisbeart @ 27 Mär 2008, 15:27 ) Das ist der Coupe GK-Motor doch *hust* *hust*

Barracuda · Beitrag von **Barracuda** » Do 27. Mär 2008, 15:36

QUOTE (chrisbeart @ 27 Mär 2008, 15:27 ) Das ist der Coupe GK-Motor doch Sicher!!!! Vor allem die zwei Turbolader im V6 profitieren von 100-Oktan Kraftstoffen

Gagala · Beitrag von **Gagala** » Do 27. Mär 2008, 17:02

QUOTE (Barracuda @ 27 Mär 2008, 15:40 ) Sicher!!!! Vor allem die zwei Turbolader im V6 profitieren von 100-Oktan Kraftstoffen Biturbo.... *träum*