Wert eines gebrauchten Coupes ?
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Hallo,ich plane derzeit den Kauf eines Coupes. Bevorzugt 2.7er wenn der Preis hier stimmt. Limit 9000€, fürs 2.0 wäre mein Limit so bei 8000€ erreicht.Nun habe ich mobile und autoscout mal durchstöbert und finde Coupes in der Preisklasse, die aber dann schon 80.000 und mehr KM runter haben. Lohnt sich der Kauf dann noch?2.0 Beispiele:http://autoscout24.de/Details.aspx?id=v ... 3jsttoz2.7 Beispiele:http://autoscout24.de/Details.aspx?id=v ... div4kLohnt sich das so hohe Preise auszugeben, wenn schon soviele TKM runter sind?Ich meine wenn ein Hyundai (motor) locker das doppelte schafft würds ja passen, nurhabe ich hierzu leider nirgendwo Infos gefunden.Würde mcih freuen, wenn ihr mir helfen könntet.Viele GrüßeDaniel
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Hi Also ich habe bis dato null Problems gehabt mit den Motoren von Hyundai -> auch im meinem Bekanntenkreis gabs da nirgends Probleme.Habe mir bis dato immer gebrauchte geholt und eigentlich ne Zeitlang geschrubbt und wieder abgestossen weil ich mal wieder was neues brauchte.Also die Motoren liefen beim weggeben wie ein Bienchen und wurden teilweise nicht gerade geschont gefahren. Habe mal nen paar Beispiele von meinem bisherigen Hyundais zusammengestellt.Typ / KM Stand Kauf / KM Stand Verkauf98'er Accent LS 1.3 - 32.000 - 40.000 (nicht relevant, durch Unfall)94'er Pony SE 1.4 - 34.000 - 145.00000'er Lantra Kombi 1.6 - 136.000 - 190.00002'er Elantra XD 2.0 - 72.000 - ???? (mal sehen wie lange )Ansonsten aus dem Bekanntkreis:Typ / KM Stand Kauf / KM Stand Verkauf00'er Lantra Kombi 1.6 - 50 - 170.000 (Neuwagen beim Kauf und fährt noch immer)98'er Accent LS 1.3 - 40 - 150.000 (Neuwagen beim Kauf und fährt noch immer)H100 Bus - 40 - 250.000 (Neuwagen beim Kauf -> DIESEL)98'er Lantra Kombi 1.6 - 80.000 - 140.000 -> fährt immer noch94'er Pony 1.3 LS - 10.000 - 130.00000'er Accent 1.? GLS - 65.000 - 170.000Angemerkt sei noch zu sagen, bis auf meinem Elantra, sind das alles ältere Motoren. Die Coupés in den Anzeigenis sind ja noch ein wenig jünger und etwas moderner. Ich würde zugreifen -> hätte ja auch beinahe einen geholt, aber die liebe Freundin wollte lieber den Elantra *seufz* Vielleicht hilft's ja ein wenig Bis denne
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hallo>1<>>das hört sich schon gut an<<da wurde schon die 90000km wartung gemacht (Zahnriemen)da muß du drauf achten,wenn das coupe 90000km runter hat,dass die wartung schon gemacht wurde,weil die ca 1000€ kostet,>2<>>der ist auch nicht schlecht<<aber die sollen noch die 90000km wartung machen,ohne preisaufschlag,>3<>>hört sich auch gut an<<den finde ich am besten,90000km wartung wurde schon gemacht,sieht gepflegt aus,gute innenausstattung,scheckheftgepflegt 2 oder 3 >2 ist etwas jünger als 3<gruß Horst
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Okay, danke für Eure Antworten schonmal.@DerDrops22:Ich hab zum Glück keine Frau, die mir da reinreden würde. Und Kinder hab ich auch nicht, also muss nur ich da reinpassen in den Wagen und evtl. mal die Freundin*g*Also kann ich beruhigt zugreifen auch bei 90.000 runter, sofern die Wartung bzgl. Zahnriementausch etc. gemacht wurde!?Gibt es sonst noch Dinge, die ich beachten sollte beim Kauf ?Viele GrüßeDaniel
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@SpeedfreakTom:Welches Coupe hast Du denn? Das 2.0er oder 2.7er ?========================================================Ja, würde dann bar bezahlen, Preis drücken sowieso;-)Tja, eigentlich dachte ich ja bisher 2.0er würde mir reichen, aber mittlerweile bin ich doch eher beim 2.7er gar nichtmal wegen der mehr PS und 2,7L Maschiene sondern in erster Linie wegen der Vollatsstattung, Lederbezüge, Klima etc.Das alles einzeln nachzurüsten am 2.0er kostet sicher mehr als einmal mehr anlegen und das 2.7er zukaufen. Und dazu noch mehr PS und mehr Hubraum.Ist doch richtig, dass der 2.7er Coupe auch ne 2,7L Maschiene hat oder? Wäre sonst bei 2L auch recht wenig für 167PS...GrußDaniel
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QUOTE (DerEineDa @ 11 Mär 2008, 10:12 ) @SpeedfreakTom:Welches Coupe hast Du denn? Das 2.0er oder 2.7er ?========================================================GrußDaniel er hat den 2,0 RDdas vor modell vom gkmodell 2 oder 3 einer von den beiden hätte ich mir gekauft,ich fahre den 2,0 bin voll und ganz mit den 143 ps zufrieden,meine vor modelle von hyundai waren alle mit den 2,0 motorob lantra,elantra,coupe f/l I oder jetzt das f/l IIgruß Horst
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Der 2,7ner hat auch 2700 kubikcentimeter, mach dir da mal keine Sorge.Würde dir aber zum wirklich erstklassigen 2 Liter raten, da das Leistungs/Kostenverhältniss einfach VIEEEEL besser ist.Dass Hyundai aus satten 2,7 Liter Hubraum kaum mehr rausholt als aus dem 2,0 finde ich eine Schande. 2,7: 61,85 PS pro Liter2,0: 71,5 PS Pro LiterWenn du mich fragst sind 10 Pferde viel, und dass pro Liter Hubraum!Nimm den 2er mit weniger Kilometer, da hast mehr von!(Meine persönliche Meinung)
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Hm, also ich hätte schon gerne Klimaautomatik und Sitzheizung und Lederbezüge und das einzeln nachzurüsten beim 2.0er kostet ja sicher nicht gerade wenig...Hm, ich bin hin und her gerissen, ich weiß es echt nicht Um die mehr PS und mehr Hubraum geht es mir ja auch gar nicht in erster Linie, sondern um die Ausstattung. Nur würde ich mich schwarz ärgern, wenn mir der 2.7er dann doch 12Liter und mehr frißt in der Stadt. Weil ich doch einige Stadtwege zu fahren habe. Hyundai gibt teilweise sogar 14L an für den 2,7er. Bisher hab ich nur minimal mehr Verbrauch als beim 20er gelesen, auch lt. Spritmonitor ist es nicht wirklich viel mehr...Puh, echt nicht leicht die Entscheidung...Gibt es noch weitere gravierende Unterschiede beim Kauf 2.0 zu 2.7 ?