inspektions intervalle

panti · Beitrag von **panti** » Sa 31. Mai 2008, 23:11

manche leute halten es nicht für nötig die inspektionen zu machen...weil die nicht ahnen,das sie am falschen ende sparen..sieht selbst[BILD]1212271269[/BILD]warum macht die kiste sollche geräusche?auto schlecht reden ....das ist einfach,..[BILD]1212271279[/BILD]diagnose...ölpumpe dicht,,,hey!warum inpektion?der fährt doch!90.000km ohne ölwechsel....[BILD]1212271304[/BILD]hab da angefangen was vom ....abzukratzen..und siehe da...ein sieb!!!

Beitrag von **kawa846** » So 1. Jun 2008, 05:17

warum bist du nicht zum Öl-Wechsel(Inspektion)gefahren????oder ist es nicht dein J-2........gruß Horst

panti · Beitrag von **panti** » So 1. Jun 2008, 08:25

mein j-2 kriegt öfter ölwechsel als es jahrenzeiten gibt..das war ein kunde..das arme auto....zum glück haben das noch rechtzeitig gemerkt...Aber ganz ehrlich..haltet ihr die interwalle ein?also mein coupe hat fast 300.000 auf der uhr und als ich die zyl.kopf dichtung ern mußtehabe ich mir pleul lager, kolbenringe,laufbuchsen,ventile angeguck....sah alles noch richtig gut aus..das zahlt sich aus wenn mann alle intevalle einhällt..

Beitrag von **DaveX** » So 1. Jun 2008, 08:45

Ich halte die Intervalle immer ein, auch wenn das für einen Azubi nicht immer günstig ist. Aber zu wissen, dass alles mal angeschaut wurde und dem Wartungsplan entsprechend Teile gewechselt werden ist schon ganz schön. So lässt es sich viel entspannter fahren

Beitrag von **kawa846** » So 1. Jun 2008, 08:56

bei mein Gebrauchten Lantra,habe ich selber alle 8000km Öl+Filter gewechselt,danach habe ich nur Neu-Fahrzeuge gefahren,aus Garantie-Gründen schon die Inspektion eingehalten,gruß Horst

Beitrag von **HoffisRenner** » So 1. Jun 2008, 10:05

Ich halte die Intervalle auch immer ein, auch jetzt nach der Garantie.

Beitrag von **Auto-Nomer** » So 1. Jun 2008, 11:15

QUOTE Aber ganz ehrlich..haltet ihr die interwalle ein?Bei nem älteren Auto das nich 10 000 Inspektionsintervalle oder weniger hat würde ich sie auch nicht einhalten.Wenn man viel fährt kommts auch nicht drauf an ob man jetzt bei 15000 oder 20000 zur Inspektion fährt wenn 4 Wochen dazwischenliegen... Länger wie 30 000km oder 2 Jahre ohne Ölwechsel ist einfach zuviel. - Wenn man schon kein Geld hat dann wenigstens per 12Volt-pumpe oder an ner alten Tankstelle absaugen und nen Kanister Baumarktöl rein... Das ist das allermindeste... Außerdem ist noch mehr an Autos zu machen als nur der Ölwechsel. Wer 90 000km nicht zum Ölwechsel fährt, der tuckert nämlich auch mit völlig verstopften Luftfilter rum und wundert sich warum sein 75PS Autochen 13 Liter säuft... und irgendwann springts in der Früh nicht an weil Zündanlage nicht mehr will, Batterie völlig ausgetrocknet ist oder eben wie oben die Ölpumpe den Dreck nicht mehr erträgt. Von Bremsen etc. und kaputten Lichtern gar nicht zu reden. QUOTE warum macht die kiste sollche geräusche?auto schlecht reden ....das ist einfach,.Ist leider Standard bei vielen Leuten, grade wenn die Autos nicht allzu teuer gekauft wurden gehen sehr viele Besitzer damit um wie Scheisse. Und wenn Fiat/Opel/Renault es nicht vertragen nie Wartung oder Reperaturen zu sehen - zu rosten anfangen weil sie nie gewaschen oder nachversiegelt werden - und nach 6 Jahren ohne Service dann der völlig ausgehörtete Zahnriemen reißt, dann liegts für die Besitzern an dem "billigen schlechten Auto" der Franzosenschleuder, dem Reiskocher, oder dem Pizzablech. Nicht daran das sie Vollidioten sind die aus falschem Geiz letztendlich doppelt und dreifach draufzahlen.

Beitrag von **flow** » So 1. Jun 2008, 12:55

QUOTE Aber ganz ehrlich..haltet ihr die interwalle ein?ja,absolut. hab aber schon von leuten gehört,die 4 oder 5 jahre mit den selben bremsbelägen rumgefahren sind und sich dann wundern, warum die dann auf einmal wegplatzen - dann ist natürlich auch wieder der autohersteller schuld.

Lantra*fana · Beitrag von **Lantra*fana** » Fr 6. Jun 2008, 19:58

Also ich hab grad mein Übergangsfahrzeug verkauft (Ford escort 1,3) Habe nach dem kauf zündkerzen gewechselt und die Bremssättel mehr auch nicht habe ihn 3,5wo gefahren 3000km! Bei meinem Lantra fliegt jetzt erst mal soziehmlich raus (Öl+filter,luftfilter,benzinfilter,Zündkerzen,bremsflüssigkeit und Kühlerflüssigkeit)Auch sowas wie Drosselklappe,LMM,Leerlaufregler schaue ich mir an und mache es sauber. Klemmschellen an den schläuchen werden gegen schraubschellen gewechselt. Die leut schimpfen das ihre autos saufen und klappern aber wenn man nachfragt ob öl gewechselt wurde usw. kommt nur WAS ÖL MUSS MAN WECHSELN! Ich investiere lieber alle 15000km 70€ für den ganzen krempel und 3std. zeit und weis das er wegen sowas nicht stehen bleibt!Grüßla